道路除雪方案
文学网整理的道路除雪方案（精选12篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。
道路除雪方案 篇1
一、组织领导
成立雨花区防冻除雪工作领导小组，人员组成如下：
组长：李国军
副组长：段仁华文洲刘文舫（常务）李勇
黎大强宋电易光明
成员：刘归谢锋喻鹏飞郭强莫正文
李继邹鹏黄磊石浩谢冬波
王炯李应飞王铁龙杨铁辉吴波
段灿军
领导小组下设办公室在区城管局，由刘归同志兼任办公室主任，负责防冻除雪的`人员、工作调度、情况督查汇总及后勤、物资保障工作。
二、责任划分
1、区城管局负责组织、协调城管系统各职能部门和联点街道办事处开展防冻除雪工作；
2、区环卫局负责道路巡查撒盐、除雪工作；
3、区园林局负责绿化防冻和雪压树木应急处置工作；
4、区市政局负责市政道路设施抢修特别是保障积水畅通工作；
5、区交警大队负责交通疏导和配合应急处突工作；
6、区城管综合执法大队负责市容秩序管理、城管设施设置，6座高架桥、立交桥铲冰除雪保畅工作，配合应急处突工作；
7、区城管警察大队负责执法保障和配合应急处突工作；
8、各街道分辖区组织干部群众“各人自扫门前雪”，配合应急处突工作，规划方案《铲冰除雪方案》。
三、工作任务
1、对韶山路、芙蓉路、人民路、万家丽路、劳动路、湘府路、车站路、二环线等8条主干道及香樟路、城南路、桂花路、长沙大道等次干道每晚两次以上巡查、撒盐，并相机对路面积雪进行清除。
2、对东塘、高桥、树木岭、桔园等6座立交桥、高架桥及长沙大道桂花路段、香樟路中南院上坡路段、劳动路铁路桥上坡和卷烟厂曙光南路段等重点路段实施重点监控，及时清扫路面积雪，并用撒盐、铺麻袋等方式预防路面结冰，确保交通安全顺畅。
3、特别加强对武广火车南站和汽车南站区域的`重点防护，加大扫雪除冰和预防冰冻力度，保证两个车站的正常运行。
4、各街道办事处迅速组织街道、社区干部职工、居民和门店业主积极开展“各人自扫门前雪”活动，清除临街门店前和辖区道路的积雪积冰。
四、工作要求
1、高度重视。各相关单位、街道要高度重视，制订应急方案，明确带队领导、值班领导和联系人，成立应急分队，备足铁铲、手套、雨衣、防滑鞋等除雪清冰必需工具和各类防冻物资，切实做好值班工作，并保持24小时通讯畅通，随时待命，及时处理突发情况。
2、落实责任。按照“以块为主、条块结合”，“分块负责、责任到人”的原则，每天确保出动足够人员定时巡查和应急处理，做到“三保”，即“保交通要道、保重点敏感地段、保高架立交桥”，确保平安度过冰冻天气，确保社会大局稳定。
3、突出重点。重点路段要确定专人重点监控、重点保障，加强积雪积冰的清除和撒盐防冻，确保市民出行安全顺畅。
道路除雪方案 篇2
为切实做好我局冬季铲冰除雪工作，按照《张店区市容环卫管理局铲冰除雪应急预案》的相关要求，结合工作实际，特制订20xx年铲冰除雪具体工作方案。具体内容如下：
一、责任分工
（一）成立我局铲冰除雪领导小组，下设各应急分组。领导小组统一领导全局铲冰除雪应急处理工作，监督指导各分组启动铲冰除雪应急预案，决策紧急措施的实施。
铲冰除雪领导小组：
组长：
成员：
领导小组下设办公室，由张华任办公室主任，执行领导小组的决定和指令，指挥调度各分组的铲冰除雪工作，及时向领导小组汇报雪情、路况及实施情况。
值班电话：
（二）成立人工除雪、机械除雪、综合协调3个应急分组，分别负责铲冰除雪工作中的各个环节，并要对所负责的除雪工作层层划分，做到责任到岗、任务到人，确保铲冰除雪工作落到实处。
1、人工除雪组，由胡承章任城区组组长，曹杰任乡镇组组长，成员由各监察站、保洁队人员组成，主要负责人工除雪工作。
2、机械除雪组，由张涛任组长，王军、朱洪涛、董照担任副组长，成员由市容队、车队及机扫队人员抽调，主要负责机械除雪、撒布融雪剂工作。
3、综合协调组，由胡涛任组长，刘晓银担任副组长，成员由办公室所属人员抽调，主要负责情况汇总、通讯联络、组织协调、人员物资调配、后勤保障等工作。
二、路线分类
一类路线为：人民路（东四路—上海路）、新村路、共青团路（东西路—南京路）、华光路（东四路—上海路）、联通路（工业路—上海路）、中润大道（世纪路—上海路）、中心路（火车站—华光路）、柳泉路、西五路、西六路（中润大道—和平路）、世纪路、南京路、北京路、昌国路、杏园路、洪沟路、兴学街、和平路（柳泉路—北京路）、商场路（东四路—世纪路）、潘南路、齐盛南路、公园北路，共22条道路。
二类路线为：中心路（华光路—魏北路）、南西六路（和平路昌国路—王舍路）、西四路、明清街、西二路、东二路、东三路、东四路、重庆路、上海路、天津路、原山大道、昌国路（北京路—滨博高速）、和平路（北京路—原山大道）、心环东路、心环西路、王舍路、人民路（上海路—原山大道）、张周路、共青团路（上海路—原山大道）、华光路（上海路—原山大道）、联通路（上海路—周村界）、中润大道（上海路—原山大道）、鲁泰大道（世纪路—原山大道），共24条道路。
三类路线为：除一、二类以外的城乡道路及小区道路。
三、工作要求
（一）预案启动：
当气象预报有雪时，铲冰除雪预案立即启动，领导小组各成员及各分组值班人员立即到位，预案相关工作人员手机（电话）保持24小时畅通。首先安排好除雪人力、物资、设备的'准备，综合协调组要及时汇总并随时通报雪情，其他各应急分组成员及设备要全部到岗待命。
（二）相应措施：
1、当路面开始有积雪时（1厘米以下），人工除雪组组织人员上路实施人工清扫。
2、当路面积雪厚度超过1厘米时，撒布机立即出动，对城区一类道路主路面实施喷洒融雪剂作业。其它路段和部位由各保洁站、队实施人工撒布融雪剂。
3、当降中到大雪时，各应急分组无论白天、夜晚还是节假日，要迅速开展工作，所有应急人员立即到位，及时发现和处理各种问题，并及时汇总情况、向领导小组通报信息。机械除雪组人员立即到位，组织撒布机、雪铲对路面积雪采用机械方式除雪。
4、当天气降暴雪或连续降雪时，路面积雪厚度5厘米以上，所有各分组人员必须坚守岗位，采取人工配合机械连续清除的方式，所有人员设备全部出动，并安排好工作人员轮岗，做到人停车不停，确保除雪工作有效开展。
四、时限要求
1、小雪时（积雪厚度在1厘米以下），白天雪停后，一类道路积雪应在2小时内清除；其他道路上的积雪应在6小时内清除。
2、中雪时（积雪厚度在5厘米以下），雪停后，一类道路积雪应在4小时内清除；二类道路积雪应在8小时内清除；三类道路积雪应在12小时内清除。
3、大雪或特大雪（积雪厚度在5厘米以上），雪停后，一类道路积雪应在12小时内清除；二类道路积雪应在36小时内清除；三类道路积雪应在48小时内清除。
五、通讯及信息报送
降雪后各分组立即启动铲冰除雪值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，同时各成员应开通有效通讯工具。综合协调组随时汇总雪情、路况、人员、机械、材料准备情况等事项，然后根据除雪实施进度通报完成情况。具体信息应包括：上路人员数量、机械数量、使用的材料数量、采取的除雪措施、清除效果和预计开通时间等。上报局领导小组的信息每1小时一汇总、2小时一汇报。
六、应急物资装备
1、装载机10辆
2、运输车4辆
3、撒布机3辆
4、融雪剂100吨
道路除雪方案 篇3
一、指导思想
以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针，确保在降雪天气下，道路能够迅速恢复通行能力，保障人民群众的生命财产安全和交通顺畅。
二、组织机构
成立除雪应急领导小组：由单位一把手担任组长，各分管领导为副组长，成员包括值班站长及各部门负责人。领导小组负责全面指挥、协调除雪工作。
设立应急办公室：具体负责除雪工作的日常管理和应急响应，包括物资储备、人员调配、信息汇总等。
三、预警机制
建立24小时雪情预警报告制度：通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道获取天气信息，及时预测分析可能发生的雪灾及其危害程度。
加强与气象部门的联系：及时掌握降雪情况，为除雪工作提供科学依据。
四、除雪措施
物资储备：在重点路段和区域提前储备足够的融雪剂、防滑沙、铁锹、扫帚等除雪物资和工具。
人员调配：根据雪情大小，合理调配除雪人员，确保有足够的人力投入除雪工作。
机械除雪与人工除雪相结合：对于积雪较厚的路段，优先使用除雪机械进行清理；对于机械难以到达的区域，采用人工除雪方式。
优先保障重点路段：如桥梁、坡道、弯道等易积雪、易结冰路段，应优先进行除雪作业，确保这些路段的通行安全。
撒布融雪剂：在积雪路面上适量撒布融雪剂，加速积雪融化，防止路面结冰。
五、工作要求
快速响应：一旦接到雪情报告，立即启动应急预案，迅速组织人员、物资进行除雪作业。
确保安全：在除雪过程中，要注意人员安全，穿戴好防护装备，避免发生意外伤害事故。
加强巡查：在除雪过程中和除雪后，要加强道路巡查，及时发现并处理新出现的积雪和结冰情况。
信息报送：及时向上级部门报告除雪工作进展情况和遇到的.问题，以便得到及时指导和支持。
总结经验：每次除雪工作结束后，要及时总结经验教训，不断完善除雪方案，提高除雪效率和质量。
六、其他注意事项
环保要求：在除雪过程中，要注意环保要求，避免将融雪剂等化学物质随意排放到环境中。
社会动员：在必要时，可以动员社会力量参与除雪工作，如志愿者、社区居民等。
宣传教育：加强除雪工作的宣传教育，提高公众对除雪工作的认识和支持度。
道路除雪方案 篇4
公路除雪防滑工作是关乎保运输保民生的大事，事关人民群众生命财产安全。为全面做好公路除雪防滑工作，有效应对冬季雨雪天气和冰冻灾害，及时、快速地清除重点路段冰雪，确保邹平市国省干线公路安全畅通，保障人民生命财产安全，按照滨州市公路事业发展中心有关规定要求，结合邹平国省干线公路实际，制定本实施方案。
一、指导思想
认真贯彻落实省厅、省局深入开展“保畅通、保安全、树品牌、树形象”活动要求和《滨州市公路事业发展中心公路除雪防滑工作实施方案》，坚持“以人为本、安全第一、生命至上”的宗旨，按照“以雪为令、除雪及时、高效低耗、安全畅通”的原则组织除雪防滑工作，深入开展“两保两树”活动，进一步提升公路管理服务水平，特别是冰冻雨雪天气下的应急保畅能力，为公众出行提供畅通高效、安全便捷的通行环境。
二、组织分工
（一）组织结构
成立除雪防滑工作领导小组。组长：刘允亮，负责国道文石路邹平段除雪保畅工作；副组长梁英秀负责省道高淄路、省道惠沂路除雪保畅工作；副组长赵先锋负责国道青兰路邹平段除雪保畅工作。成员为各科室、站、队主要负责人。领导小组下设办公室，办公室设在市中心路工科。各有关科室站队也要成立组织机构。
（二）责任分工
1、除雪防滑办公室
（1）负责所辖路段除雪防滑工作的协调、组织、领导、考核工作。
（2）根据滨州市公路事业发展中心制定的除雪防滑质量标准、工作流程，结合所辖路段除雪防滑的实际情况，制定相应的除雪保通工作流程。
（3）贯彻执行滨州市公路事业发展中心除雪防滑的相关指令。
（4）根据除雪防滑需要，对所属公路站、养护队的人员、物资、设备进行调配。
（5）按要求及时上报除雪情况、道路通行情况、除雪防滑情况等相关信息；通过新闻媒体、收费站、可变信息标志、96660等及时向公众发布道路通行信息。
（6）对受困车辆及人员进行抢险救援。
（7）检查、指导各公路站的除雪防滑相关工作。
（8）审核各公路站的除雪防滑费用。
（9）根据滨州市公路事业发展中心指令，及时调配人员、物资、设备支援其他县区局进行除雪防滑。
（10）协调沿线地方政府及相关部门，做好极端天气及特殊情况下除雪防滑的支援及抢险救援工作。
2、公路站
（1）落实上级有关除雪防滑的制度、措施、办法，负责所辖路段除雪防滑的具体实施组织。
（2）根据所辖路段的具体情况，做好除雪防滑的相关准备工作。
（3）负责除雪防滑设备的保养、维修。
（4）负责所辖路段除雪防滑工作的安全管理。
（5）参与、配合所辖路段抢险救援工作。
三、组织准备
每年11月1日到次年4月1日为除雪防滑期，各单位必须在除雪防滑期之前做好各项准备工作。重点路段为：国道G309青兰线，S234惠沂线小清河大桥、S235高淄线坡庄大桥。
（一）设备人员
1、设备
以公路站的管养路线为单位配备6台除雪铲，2台装载机，融雪剂撒布机2台，并在10月底已完成了所有除雪设备的维修保养，保证设备处于完好状态。同时，各单位根据历年除雪保通情况，与沿途拥有平地机、装载机及自卸汽车的企业或个人签订设备租用意向协议，保证随时租用。
2、人员
（1）设备操作手。按照每台大型除雪设备配备1名专职操作手和1名替班操作手的原则，配齐设备操作手。替班操作手尽量由公路站管理人员承担，不足部分可自沿线临时雇佣有相应操作资格的操作手。
（2）除雪防滑人工。按照每公里小雪1人、中雪2人、大雪或暴雪4至6人的标准在降雪前与沿途村镇签订用工协议，确保除雪人工需求。
（3）为验证人员的熟练配合及设备维护保养情况，在每年11月底前组织一次演练。
（二）资金物资
1、资金费用
除雪防滑资金从小修保养专项资金中列支，专款专用，包括人工费、材料费、设备费。
2、物资
（1）融雪剂。路网主要干线公路每公里0.2吨。由市中心统一采购，发放到各公路站。
（2）防滑材料。每平方米0.015立方。各单位根据自行资金准备，在弯道、陡坡等重要路段存放足够的炉灰、砂石料等防滑材料，以备应急使用。
（3）铲刀。除雪车前铲、装载机铲每台车2幅左右。
（4）高标号柴油。与沿途地方及服务区加油站签订用油协议，保证油料供应。
（三）值班预警
1、值班报告。除雪防滑期实行24小时值班和报告制度，设专人值班，设立值班电话，并明确联络人，确保雪情信息及公路通阻信息随时报告。所有与除雪防滑有关的人员手机保持24小时开机，随时了解降雪信息、接收除雪指令、上报除雪情况。除雪防滑值班室设在路工科，联系电话：xxxx。
2、气象预警。要加强与气象部门的联系，及时搜集掌握各种气象信息，为准确提供灾害预警信息提供重要保障。当可能出现对公路交通有较大影响的自然降雪、风吹雪阻、冰冻雨雪灾害时，可通过电话通知、手机短信、电子邮件、可变电子情报板、媒体、96660等多种渠道方式及时发布预警信息，相关人员保持通讯畅通，密切注意天气发展变化情况。路工科要根据预警信息，向各单位安排部署防范应对工作。各单位根据预警级别，迅速启动相预案，组织调度好应急队伍人员及设备物资全部到岗到位，随时待命开展除雪防滑、畅通保畅应急工作。
四、组织实施
（一）加强应急响应。雨雪天气及冰冻灾害发生后，要严格执行信息收集、上报、发布等制度，按照规定逐级上报公路交通封闭和通阻信息，并通过广播、报纸、网站、服务热线、可变情报板等方式，及时为公众提供路况信息，保障信息准确、及时、畅通。各单位负责人要第一时间赶赴现场，按照冰雪灾害应急预案的要求，立即组织开展除雪防滑工作，保障公路安全畅通。除雪防滑工作领导小组成员要及时到达现场，了解情况，指挥应急处置工作。领导小组办公室人员要深入现场，指导除雪防滑具体工作。
（二）规范作业流程。公路除雪防滑应坚持规范作业，以机械作业为主，人工作业为辅，先主线、后支线，按照中央分隔带、快车道、行车道、紧急停靠带、路肩的先后顺序进行，对特大桥、大中桥、急弯、陡坡等重点路段要优先安排，重点保障。根据雪情情况具体操作流程如下：
1、小雪（24小时累计降水量在2.5mm以下的降雪）：降雪过程中，降雪覆盖路面厚度达2cm时，由2台除雪机械（除雪车或平地机）组合快速清抛超车道和行车道积雪，雪停后清抛紧急停靠带积雪，而后由人工将路肩位置高于路面的积雪铲平。
2、中雪（24小时累计降水量在2.5mm———4.9mm之间的降雪）：降雪过程中，降雪覆盖路面厚度达2cm时，由2台除雪机械（除雪车或平地机）组合循环作业，快速清抛超车道和行车道积雪。雪停后由除雪车和平地机按照快车道、行车道、紧急停靠带的.先后顺序对路面残余雪进行清刮。完成路面清雪后由人工将高于路面的路肩积雪铲平。
3、大雪或暴雪：（大雪24小时累计降水量在5mm———9.9mm之间，暴雪24小时累计降水量在10mm以上的降雪）：降雪过程中，降雪覆盖路面厚度达2cm时，由2台除雪机械（除雪车或平地机）组合循环作业，快速清抛超车道和行车道积雪，尽量降低路面积雪厚度。雪停后由除雪车和平地机按照快车道、行车道、紧急停靠带的先后顺序对路面残余雪进行清刮。完成路面清雪后由人工将高于路面的路肩积雪铲平。
4、风吹积雪：一般采用平地机或除雪车清刮超车道及行车道积雪，采用自卸汽车配合装载机或装载机单独作业将紧急停靠带位置积雪运出或清至路肩外侧。有抛雪设备的单位可采用抛雪机降积雪抛至路肩外侧。
5、防滑：桥面、弯道、陡坡、加筋土挡墙、严重车撤路段可适量使用融雪剂，其他路段以砂、石屑、煤渣等防滑材料为主；初冬季节不宜使用融雪剂，尽量采用防滑料；水泥混凝土路面禁止使用融雪剂。
（三）严格时限标准。公路除雪防滑应做到即下即除，坚持雪中作业，严格标准要求，及时清除冰雪，有效避免和减少路面积雪、积冰的形成，保障安全畅通。
1、除雪时限。除雪时限指自降雪停止至达到规定的除雪标准、保证公路正常通行所需要的时间，不包括清理中央分隔带、紧急停靠带及路肩残雪的后续时间，按降雪程度分：小雪24小时完成，中雪48小时完成，大雪72小时完成，暴雪48小时保通，5日内完成。服务区、停车区广场、收费亭前后100米范围内及收费车道应在降雪停止4小时内完成清雪。
2、质量标准。除雪完成应达到的质量标准为：桥面、弯道、陡坡、加筋土挡墙路段；路面无单块面积大于４平米的压实雪，能保证车辆在设计时速内安全能行；填方大于２米的路段路肩无高出路面的积雪，中央分隔带范围内积雪厚度不超过30厘米。
（四）确保安全作业。公路除雪防滑作业单位要按照规范组织作业，确保除雪设备、除雪人员及通行车辆的安全。除雪机械必须安装警示灯和警示牌，作业人员必须着安全标志服，人员设备集中的除雪路段要设立警示标志，并派专人疏导车辆，加强交通管制，保证作业现场安全。除雪机械禁止逆向行使作业，禁止夜间倒车作业。除雪机械多机梯队组合作业，车辆之间应保持一定的安全距离，平地机之间不小于200米，除雪车和其它机械之间间距不小于500米。风吹雪天气或能见度不足500米时要请求地方交警或协助路政部门出动警车在除雪设备的前后进行引导和交通疏导。禁止在能见度低或夜间进行人工清雪作业，人工集中除雪应采取必要的交通管制等安全措施。
（五）实施交通管制。冰雪天气下，要加大路政巡查频度，加强与公安交警部门协调，做好交通疏导和车辆绕行引导，保障车辆和人员安全。发生交通事故时，要积极做好抢险救援和现场维护、清理和路产索陪等工作，并对损坏的公路设施进行维修。
（六）完善后期工作。冰雪天气结束后，要立即组织人员，做好公路设施维护工作。对因冰雪造成的公路病害进行全面调查，积极采取相关措施，及时进行处治。对损坏的除雪设备及时维修，对消耗的应急物资及时补充，对丢失破坏的标志、标牌等附属设施，要抓紧添置补齐。重点做好冰雪过程中的安全盲区、险情易发路段的安全防护工作，消除安全隐患。要及时整理各种数据、表格和影像资料，积累除雪档案资料，认真做好除雪防滑工作的总结工作，及时补充和完善冰雪灾害应急预案。
五、考核奖惩
除雪防滑期之前，除雪防滑工作领导小组将组织对各单位除雪防滑各项准备工作进行全面检查；降雪发生后，领导小组办公室将对各单位除雪防滑情况进行检查验收。对于准备充分、方法科学、保证投入、除雪防滑效果良好的单位，在市中心通报表扬并给予适当奖励；凡由于除雪组织不力，除雪效果差，致使交通堵塞，引发重大交通事故并对社会造成不良影响的单位，予以通报批评，并追究相关人员责任。
六、其他
未尽事宜参照《滨州市国省干线公路除雪防滑操作指南》执行。
道路除雪方案 篇5
根据《北京市市容环境卫生条例》、北京市扫雪铲冰指挥部办公室《关于印发今冬明春暨APEC会议期间全市扫雪铲冰工作方案的通知》和《北京市融雪剂地方标准》要求，为扎实做好今冬季明春暨APEC会议期间扫雪铲冰工作，保障雪天道路畅通和居民平安出行，制订20xx年扫雪铲冰工作方案。
一、指导思想
20xx年扫雪铲冰工作是以方便市民群众出行为目的，以保障亚太经合组织（APEC）会议为重点，坚持“人文、科技、绿色”的理念，做好“早下雪、下大雪”的各项准备，严格遵循“机械除雪为主、融雪剂融雪为辅、社会公众广泛参与”的工作原则，及时清除道路和门前冰雪，保障雪天道路正常通行，为市民营造良好的市容环境。
二、组织机构
成立县扫雪铲冰工作指挥部，主管副县长担任指挥部指挥，副指挥由县市政市容委主任和县公路分局局长担任，成员单位由各镇街（地区）及相关单位主管领导担任。指挥部办公室设在县市政市容委，负责组织协调和监督检查全县扫雪铲冰工作。县公路分局和县环卫中心等专业除雪作业单位要及时建立扫雪铲冰组织指挥系统，设立24小时值班电话、传真，确保联络畅通。遇有雪情预报或发现降雪时，各责任单位应立即自行启动扫雪铲冰工作程序，各除雪专业作业单位应立即出动，做到“雪中除雪”，并按照职责分工和指挥部的统一部署，加强领导、科学安排、精心组织，统筹协调，调动辖区扫雪铲冰的作业力量，确保扫雪铲冰工作的全面落实。
各镇街（地区）及相关单位要成立扫雪铲冰工作小组，一名主管领导分管此项工作，于11月5日前将成员名单和联系电话报送到县扫雪铲冰工作办公室（电话/传真：
三、主要成员单位职责
县市政市容委：负责全县扫雪铲冰指挥部办公室日常工作，制定全县扫雪铲冰工作方案，组织协调、监督检查扫雪铲冰工作。
县城管执法监察局：负责检查督促社会单位和群众进行扫雪铲冰，落实“门前三包”责任；对未尽职的单位给予处罚，并在媒体上给予曝光。
县公安局交通大队：负责办理除雪作业车辆专用通行证，组织警力保障除雪作业车辆通行，必要时为作业车辆开辟绿色通道，为扫雪铲冰工作提供有效交通保障。
县住建委：负责组织协调检查建设和施工单位做好本责任区扫雪铲冰工作，指导、协调、督促物业公司做好居住小区扫雪铲冰工作。
县气象局：负责雪天天气的监测、预报、预警的发布，为县扫雪铲冰指挥部启动和终止预案提供决策依据和建议。
县公路分局、县市政市容委环卫中心：作为扫雪铲冰专业作业单位，根据工作职责范围，建立本单位扫雪铲冰责任制，为做好扫雪铲冰工作提前落实应急队伍、物资、机械设备等。
各镇街（地区）及社会单位：按照县扫雪铲冰指挥部的要求，做好本辖区内的扫雪铲冰工作，积极组织人员及保洁队伍做好道路、街巷、胡同、门前的除雪工作，同时组织居（村）委会、社会单位和物业公司做好扫雪铲冰工作。
四、区域划分
扫雪铲冰工作按照属地管理原则和环境卫生责任及道路清扫保洁权属划定责任区。各单位要牢固树立“雪情就是命令”的意识，加强本责任区范围内扫雪铲冰作业组织，严格执行扫雪铲冰作业标准和规范，逐一落实作业人员和除雪机械设备，做到无盲点、全覆盖；要成立应急队伍，作为特别重大扫雪铲冰事件应急预备力量。遇有雪情，按照市扫雪铲冰指挥部办公室发布的蓝、黄、橙、红预警要求快速响应，全力做好扫雪铲冰工作。
县环卫中心负责对其保洁的县城规划区内路段进行扫雪铲冰，尤其要确保重要道路、重要地段（如医院、幼儿园、学校周边道路）的扫雪铲冰工作。
县公路分局负责其管护、养护的国、市、县道（公路）范围内的铲冰除雪工作，保障道路畅通。
县城道路两侧单位要按照“门前三包”责任制的规定，进行扫雪铲冰，对面有单位的从门前起清扫至道路中心，对面无单位的清扫至对面路沿，左右两侧的责任段要相互衔接。
住宅小区由小区物业公司组织人员扫雪铲冰。未实行物业管理的小区，由镇街（地区）环卫中心组织保洁人员清扫，居委会组织居民做好扫雪铲冰工作。
县城内集贸市场、摊群由县工商分局负责组织督促市场主办单位清扫。
县城规划区范围内（除环卫中心保洁范围外）的小街巷由有关镇街（地区）所辖居（村）委会做好扫雪铲冰工作。
县城规划区域外的公路（含镇、村级公路）由所在镇政府分段划到各村，由村委会负责组织清扫。
各镇街（地区）及各单位要认真做好辖区范围内扫雪铲冰工作，明确负责人，做到责任到路、到段、到人。
五、作业原则及要求
（一）作业原则
1、规范程序、反应迅速。各扫雪铲冰相关单位要按照“责任明确、预案周详、准备充分、工作细致、反应快速、协调一致、作业到位、不留死角”的原则，切实保证“责任、预案、设施、人员、经费、积雪消纳场”六落实。融雪剂采购与储备工作执行“集中组织、分别购置、统一抽检”原则，除雪作业要做到雪前准备、雪中除雪与雪后迅速恢复市容环境整洁，密切衔接。
2、整合资源、提高效率。各扫雪铲冰专业作业单位要充分考虑到资源的合理利用，提高除雪效率和质量。严格控制融雪剂的使用量，做到人工清雪与机械除雪的有机结合。
（二）作业要求
1、遇有降雪预报时，提前将作业车辆驶入待命作业位置，保证在最短时间内开展作业。各专业除雪作业单位要按照“先重点、后一般”和“先打开一条道路、再向两边扩展”的顺序，开展除雪作业。
2、各专业除雪作业队伍要做到雪中除雪，白天降雪时，及时保障道路通行条件；夜间降雪时，保障次日交通早高峰道路通行条件。蓝色、黄色扫雪铲冰应急响应时，保障主要道路通行条件；橙色扫雪铲冰应急响应时，应在2小时内保障主要道路通行条件；红色扫雪铲冰应急响应时，应在4至6小时内基本恢复机动车道交通通行条件。
3、遇有降雪时，各镇街（地区）要立即组织发动辖区内的`社会单位、小区物业公司和社区群众，按责任地段进行扫雪铲冰，并于降雪当天完成任务。白天降雪时，应随时清扫；夜间降雪时，应于次日上午10时前清扫干净；双休日、节假日降雪时，要停止休息组织清扫。
4、降雪结束后，迅速恢复市容环境卫生和清除积雪残冰工作。积雪残冰不得随意堆积在路边，严禁将含有融雪剂的残冰、残雪堆积在树池、绿地或其融化后有可能影响植物生长的区域内，不得向路面扬撒积雪。
六、工作要求
（一）精心组织准备，制定预案。各扫雪铲冰相关单位要根据本方案制订本单位扫雪铲冰工作预案，完善应急机制，提前做好物资储备，做到“责任、预案、设施、人员、经费、积雪消纳场”等各项准备工作落实到位。县公路分局、环卫中心要制订大、中、小雪和连续降雪的详细预案，并于11月5日前报县扫雪铲冰指挥部办公室。
（二）储备除雪物资。各专业作业单位的融雪剂储备量和采购量依据前两年实际使用量安排，在入冬前要求部分数量储备到位；同时提前做好扫雪机械设备检修、调试和维护工作，配备应对大到暴雪的设施设备。各镇街（地区）要配备足够数量的铁锹、扫把和融雪剂等除雪设施，督促本辖区内居（村）委会、社会单位和小区物业公司做好扫雪铲冰工具的准备工作。所使用的融雪剂应符合北京市融雪剂地方标准，费用由使用单位支付。
（三）强化监督检查。降雪期间，城管部门要全员上岗，及时组织力量，对社会单位落实“门前三包”责任区扫雪铲冰情况进行监督检查，对不履行责任，告知后仍不尽责的单位进行处罚，并在媒体上曝光。县扫雪铲冰指挥部办公室要对环卫、公路等专业作业单位的扫雪铲冰工作进行检查，发现问题，及时反馈解决；对各单位组织和实施扫雪铲冰情况进行检查，发现问题及时督促责任单位整改，并复查，对扫雪铲冰工作组织落实不到位的单位给予批评曝光。
（四）严格融雪剂使用。降雪时，在道路不结冰的前提下，尽最大可能减少融雪剂的使用量。城市机动车道适量使用融雪剂，非机动车道、人行步道控制使用融雪剂，“门前三包”环境卫生责任区、居民社区原则上不使用融雪剂。机关企事业单位院内、居民小区以及公园、绿地内禁止使用融雪剂。
（五）加强舆论宣传。各级宣传部门要通过电视台、电台、报刊、网络等媒体，加强扫雪铲冰公益性宣传，让群众主动扫好“门前雪”。各单位要采取多种方式加强宣传，引导社会单位、社区居民从身边做起，自觉履行公民扫雪义务，主动参与门前、便道、街巷、小区等区域扫雪铲冰工作。
（六）做好信息报送。降雪期间，各单位每日上午8时前将前24小时内的扫雪铲冰作业情况、组织发动情况、工作进度、督促检查及执法情况、典型事例等信息报送至县扫雪铲冰指挥部办公室，9时前将收集汇总的扫雪铲冰信息按时报送市扫雪铲冰指挥部办公室。
道路除雪方案 篇6
为积极应对雨雪天气，切实做好辖区防雪灾工作，保障道路通行和人民群众的财产安全，根据上级要求，结合我辖区实际情况，特制定胜利路街道防雪灾工作应急预案。
一、工作目标
根据上级防雪灾通知，为应对我市大范围降雪降温天气，全面加强辖区道路防雪灾工作，最大限度地避免和减少雪天对道路交通的影响，确保道路畅通，全力保障群众的生命财产安全。
二、组织领导
成立胜利路街道应对雨雪天气领导小组，主任担任组长，纪工委书记、副主任担任副组长，各办公室主任、社居委书记为成员。在区政府的领导下，领导小组负责组织指挥、指导、协调、监督检查全街道的防雪灾工作。
三、雪前准备工作
1、成立防雪灾应急小分队。应急小分队以组织一定数量人员，以清扫积雪为主并及时处置扫雪工作突发问题。
2、扫雪铲冰工具准备到位。街道准备了充足的'扫帚，预备了至少50把铁锹等铲冰工具。
3、认真辖区危旧房进行排查。街道组织人员对辖区内的危旧房、车棚等进行认真的排查，在排查中，对部分危旧房、车棚进行登记，防止因积雪损坏房屋设施，危及人身安全。
四、保障措施
1、当出现雪情后，要按照上级的工作部署和要求，快速响应，积极投入防雪灾工作。
2、遇有雪量较大时，迅速集中人员，调集扫雪力量，以保证积雪能迅速清除。
3、街道机关、社居委所有工作人员保持通讯畅通，夜间安排一定数量的人员值班，出现雪情，立即进行清扫。
4、市容执法大队负责督促各驻地单位、企业门前三包地域的扫雪工作。
5、扫雪工具配备到位，工具摆放在显见易取的位置，便于取用。
道路除雪方案 篇7
为做好交通局应急保障道路冬季恶劣气候条件下道路除雪保畅工作，切实增强对冬季恶劣天气突发事件的应急能力，确保道路畅通，为所管辖区域提供通畅交通服务，特制定本预案。
一、指导思想
为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发事件对机场应急保障道路的损害，结合交通局下发有关文件精神，按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求，精心组织、积极运作、周密部署、合理调度，确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。
二、组织机构
（一）成立青岛海达物业管理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组
组长：副组长：成员：
（二）领导小组下设办公室，办公室设在环卫事业部具体负责清雪应急抢险工作任务的分配、调度和检查工作,在防雪清雪工作中传达防雪信息，协调各班组切实做好防雪清雪工作。
1、第一突击队（18人）：
2、2、第二突击队（4人）：
3、第三突击队（4人）：
三、机械、物资储备
（一）车辆及设备：
现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。
（二）常备物资
已储备融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。
四、信息预警机制
（一）建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时，及时向应急领导小组办公室汇报情况，以便及时掌握灾情，落实应急处置措施。
（二）每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道获取准确可靠的天气信息，及时预测分析可能发生的灾害及其危害程度。
（三）特别是雨雪天气时加大站前大道下穿桥及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度，密切注意雨雪对路面、交通的影响，发现有异常情况立即向应急领导小组汇报，应急领导小组组长根据情况启动应急预案。当启动应急预案后，队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组，以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排，做到措施得当，更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾害情况及处置情况及时汇报交通局养护科。
五、启动条件
冬季除雪应急预案应由领导小组宣布启动或终止。除雪应急预案启动后，各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作，以保证预案实施的社会环境条件满足要求。
应急领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息，根据雨雪灾害情况及时决策预案的启动或撤销。
六、保畅措施
（一）在站前大道下穿桥及东外环大桥等特殊路段路边提前储备摆放防滑沙或融雪剂，桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提醒通行车辆注意安全，做好前期预防准备工作。
（二）应急预案启动后，所有人员实行24小时值班制度，人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等准备就绪随时待命，统一听从领导小组安排。
七、工作原则
（一）可根据降雪量和路况分别启动5级预案：Ⅰ级预案：半幅通行（含双线半幅通行）。Ⅱ级预案：短期内上或下行线封闭。Ⅲ级预案：单线上下双向通行（长期内上或下行线封闭）。Ⅳ级预案：短期内上下行线同时封闭。Ⅴ级预案：车辆分流（长期内短期内上下行线同时封闭）。并迅速通知养护组对路面进行撒盐、喷洒融雪剂，出动除雪车。
（二）遵循“桥梁、坡道口优先”的原则，桥梁不同于普通路面，表面温度较低，积雪难以融化，极易结冰，一旦清除不及时，后期清理的难度极大，匝道弯道及纵坡较大的路段，车辆通行速度较慢，容易出现轮胎打滑现象，一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥，然后向主线扩展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带，尽可能清运出主线后集中堆放。。
（三）除雪坚持“从里向外，从高向低，全面清除，不留后患”的工作原则，保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。
（四）根据降雪厚度可分为微雪（积雪厚度≤10毫米）、小雪（积雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（积雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（积雪厚度＞150毫米）四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等，对应安排除雪机械、人员和融雪材料，以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业：
1.蓝色预警信息，24小时内降雪厚度将达1厘米以上，小于5厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，平均气温在-5℃以上时，经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除，因此不需做特殊处理。-5℃以下时，视情况而定，必要时撒少量融雪剂,可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可控制在20克/平方米。
2.黄色预警信息，24小时内降雪厚度将达5厘米以上，小于10厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。温度在0～-20℃时以机械除雪为主，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂，每平方控制在20克以下为宜，待降雪结束后，出动铲雪车配合撒布溶雪剂（20g/㎡）,撒布融雪剂总量控制在每平方40克为宜，清除路面积雪。
3.橙色预警信息，24小时内降雪厚度将达10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结,降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，铲雪车和人工配合清除路面积雪，先清除一车道、后清其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，个别路段清理不彻底时采用特殊机械处理。
4.红色预警信息，24小时内降雪厚度将达20厘米以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快，持续时间长，雪层较厚，雪厚至1厘米时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业,紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。
八、作业程序
（一）雪天道路未封闭情况下，由小组成员在重点高危路段（站前大道下穿桥、东外环大桥处）设置提示牌，提醒司乘人员注意安全。
（二）除雪工作需要封闭作业时，必须规范地摆放醒目、齐全的标志，拉好警戒线，禁止作业人员出界作业，以防不安全事故发生。
（三）下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时；路面冰雪覆盖厚度（压实厚度）超过3厘米时，车辆必须加挂防滑链。
（四）在巡查过程中，车辆应行驶在行车道，驾驶员必须时刻注意车辆行驶状态，集中注意力，不许出现与驾驶无关的其他动作，副驾驶人员重点观察前方路面的积雪程度以及协助驾驶人员完成其他动作；所有人员必须认真负责，仔细观察，确保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。
（六）每次进行防滑处理后，必须进行防滑物资清查，并及时补充坡道、桥面等路段的防滑材料，确保防滑物资的供给。
（七）所有施工路段，必须按照规定设置施工标志、安全标志，安排专人负责该路段交通疏导工作。
（八）上路除雪人员在作业时必须穿着反光背心，确保除雪人员的安全。
（九）除雪防滑作业过程中应尽量避免发生车辆拥堵，若发生车辆拥堵情况，工作人员及时向受阻司乘人员通报路况情况和除雪进展情况并耐心解释和安抚，避免不稳定情况的出现。
（十）如遇小雪时清扫车快速开路，人工配合完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如出现中到大雪时，路面积雪厚度较大时，应首先利用推雪铲，除雪车（改装雪板）将超车道积雪推到离行车道上，随后扫雪车配合作业。
九、严格监督考核
清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益，各组要高度重视，加强协调，严密组织。为确保清雪效果，海达物业将组织人员对各小组的清雪落实情况进行监督检查，对清雪工作突出的先进个人，进行通报表扬；对未按要求做好责任区清雪的，给予相应处罚。
第三篇: 除雪防滑工作方案
每年冬季到来，尤其温度在0~-6℃区间降雪时，路基尚有地温，路面积雪很快融化，桥面则形成结冰，除雪解决方案。司机在路面上顺畅行驶，遇到桥面结冰常常车辆失控，措手不及造成大量交通事故。此类事故常见的是几车连撞，更多的是每隔几公里就有一起这样的桥面多车连撞群发事故。这类恶性事故，往往造成严重的人身伤害和财产损失，而且社会影响恶劣。
20xx年2月，华中地区某高速公路大桥因雨雪天气发生事故（媒体有报道），桥面15车连续碰撞，导致15人死亡（路面车辆内死亡12人，桥下死亡3人），另有65人受伤。
此次事故造成直接及间接损失（估算）：
1、事故造成的人身伤害补偿及车辆财产损失约1525万元；
2、由于此次事故属群发性交通事故，救援时间长、清理难度大；因通行封闭车辆绕行两天，造成过路费损失约150万元；
3、事故期间保通人员及交通设施费用约15万元；
4、事故发生后，现场救援和疏导交通过程中存在发生次生事故的隐患；
5、司乘人员以高速公路管理部门管理不力为由进行投诉并提出巨额索赔，政府相关部门派工作组调查事故，耗时耗财耗力；
每年初冬，此类事故属多发期。即便在整个冬季，桥面清理后的残雪也比路面上晚消融1~3天。常常白天气温高时融化为水，夜晚温度降低凝结为冰，桥面冰雪反复冻融形成事故隐患，极易造成多发群发恶性交通事故，是高速公路运营管理部门和政府职能部门的心头之患，更是过往司乘人员的心头之痛。在冬天的高速公路上，大家期待没有人身安全担忧，没有堵车困扰，安全顺畅出行是人们冬天的梦想。
道路除雪方案 篇8
为确保及时清扫生产区、办公区、小区道路冬季冰雪，保障小区道路畅通、生产现场环境整洁，结合公司、中心生产、生活实际，特制定本方案，望公司、中心机关各部门、各单位认真组织实施。
一、组织领导
成立由物业公司总经理、基地中心主任龚武彦任组长，物业公司副经理罗世卿为现场指挥，公司、中心机关各部门工作人员组成的除雪领导小组，挂点领导和部门对挂点单位除雪工作进行督促指导，除雪工作情况检查、收集、汇总上报由生产运行科和客户服务中心负责。
二、工作职责
1、除雪领导小组负责清理冰雪工作的领导、指挥、协调。
2、各单位成立以站（队）长、书记为清雪督导队队长，副职领导、主管为成员的清雪督导队。
3、生产运行科、客户服务中心对雪情进行预警，并协调、提醒各单位及时清理生产区域、生活道路场地冰雪。
4、出租门店由负责管理单位组织清理门前积雪，各单位单位清理各自单位院内及门前冰雪，并按标准及时清理。
5、各单位及时对清雪工作情况进行检查、上报。
6、外部项目管理站负责盐、草袋、铁锹等保障应急物资的储备供应。
7、生产运行科、公司客户服务中心对各单位责任区清雪工作组织验收，并进行通报。
三、雪情标准
小雪：地面积雪深度在3厘米以下。
中雪：是指地面积雪深度为3～5厘米。
大雪：是指地面积雪深度为5～9厘米。
当24小时降雪量达到9厘米以上为暴雪、大暴雪。
四、清雪工作标准
1、小雪。昼间降雪的`，雪停即组织清扫；夜间降雪的，次日天亮开始进行清扫；冰雪清扫后路面无散雪，无结冰，通行方便无障碍即可结束清扫工作。
2、中雪。昼间降雪的，雪停即组织清扫。或雪未停但厚度超过5cm时组织清扫；夜间降雪的，次日天亮开始组织清扫，合理安排积雪堆放，必要时组织人员对主要道路积雪适量洒盐；清扫路面后无散雪，无结冰，通行方便无障碍即可结束清扫工作。
3、大雪或路面结冰。公司清雪工作指挥部下达清雪指令，必要时，及时协调机械推雪设备；各部门尽可能多的组织人员立即就位，组织开展义务清雪铲冰工作；各单位要对主要道路适量撒盐，并对结冰路面进行处理。
4、公司客户服务中心对各责任区清雪工作组织验收，确认合格后结束清扫工作。
五、工作要求
1、小雪12小时，中雪24小时，大雪48小时应完成积雪清扫工作，严重雪情不超过60小时。周六、周日及节假日如遇降雪仍按照本预案执行。
2、清理范围为生产区、办公区、小区道路等人流密集区。冰雪清扫堆放不得影响生产、生活出行。不得在果皮箱、垃圾箱周围堆放积雪，或将含盐积雪清运到指定地点，禁止将被污染的积雪（洒盐的雪）倒入树穴及绿地内。
3、外部项目管理站材料供应站提前做好保障应急物资的储备。
4、在降雪和除雪期间督导队要坚持每天坚持不间断巡视，检查人员到位情况，对除雪情况及时上报。公司客户服务中心对各责任区清雪工作组织验收、通报。
5、对执行扫雪铲冰任务和完成任务不好单位，给予通报批评及处罚。
道路除雪方案 篇9
一、工程概况
滨海公路是我省一条重要的省级公路，对提升我省对外形象，促进地方建设发展，改善沿海地区交通环境，加快我省经济发展有着举足经重的作用。本次养护段落为金渤海岸五爪山至荞麦山一段，路线全长10.322公里，路面宽度12米。为做好冬季道路清雪工作，最大限度减少降雪对交通秩序造成的不利影响，结合金渤海岸管委会的要求制定滨海路冬季除雪方案。
二、指导思想
坚持以科学发展观为指导，认真落实“精心组织，常备不懈，全力以赴”的清雪工作方针。坚持“提高认识，统一领导，分工负责，高效运行“的基本原则，强化措施，确保及时清除辖区内的积雪，为市民和车辆出行提供一个便利、安全的环境。
三、组织领导
四、清雪作业标准
（一）机械清雪作业质量标准
1、清雪机械设备为2台50铲车，仅在清除局部雪堆或融雪剂不能发挥融雪作用的极端恶劣天气时使用。
2、禁止将积雪推成较大的'雪堆或推到路口处，影响交通；禁止将含盐积雪倒入绿地、花坛、树坑中。
3、清雪机械设备在清雪作业时，应开启警示灯、照明灯，以免发生交通安全事故。
（二）人工融雪作业质量标准
1、道路喷洒融雪剂时应均匀、适量。
2、融雪过程中，融雪剂无污染花坛、绿地情况。
3、融雪作业车辆安全行驶，无各类事故的发生。
4、清雪人员应在规定的时间内完成责任区内的清雪任务。
（四）清雪质量验收标准
1、按照新区除雪工作会议要求，即下即清，达到无积水、无积冰、无积雪、露地面的标准。
2、清雪时间从雪停开始计算，小雪（降雪厚度在1厘米或降水量在1毫米以下）8小时内清完，中雪（降雪厚度在1-5厘米或降水量在1-5毫米）24小时内清完，大雪（降雪厚度在5-10厘米或降水量在5-10毫米）48小时内清完；暴雪（降雪厚度在10厘米以上或降水量在10毫米以上）72小时内清完。
3、清雪后，道路两侧、公交站点、停车场、小区出入口等人流密集区，要做到无雪堆、无散雪。
五、除雪程序
（一）根据天气预报情况，如有雪情，指挥部通知各清雪组开始运转，做好各项准备工作，清雪人员必须在项目部住宿。
（二）当降雪达到5厘米以上时，不论是否正在降雪，指挥部都应立即下达清雪命令，机械清雪组、人工融雪组和机械车辆立即前往任务区实施除雪。当降雪停止时人工清雪组所有人员在1小时内赶到任务区实施人工清雪（夜间除外）。
（三）在清雪作业中，各组应保持信息联络，及时通报清雪情况，发现问题及时处理解决。
（四）公司材料设备部和办公室密切配合，在保障清雪物资供应的基础上，对在清雪作业中发生的意外事故，应立即组织人员车辆实施救助，并及时将伤者送往就近医院治疗。
六、具体措施
（一）完善值班制度，指挥部设专人值班，值班人员要及时了解掌握天气变化和降雪情况。及时向指挥部领导汇报，全体成员要保证冬季下雪期间24小时通信畅通。
（二）机械组所有清雪机械设备要经常检修保养，保持良好的工作状态，确保发生紧急情况能够立即投入使用。
（三）材料设备部在每年12月前将融雪剂、铁锨、燃油等各类清雪物资准备到位，确保发生降雪时能够立即投入使用。
（四）每年12月前在陡坡、弯道、信号灯、阴坡路段路肩上预留一定数量的融雪剂，以备下雪时应急使用，融雪剂需人工码方，不得对行车安全造成影响，不得撒炉灰渣、粉煤灰等防滑料，防止污染路面。
（五）清雪坚持“从里向外，从高向低，全面清除，不留后患”的工作原则，以免高处堆积的冰雪白天消融夜间凝结，防止“日消夜冻”形成安全隐患。
（六）一般积雪以人工洒融雪剂清雪为主，使用小型货车运输融雪剂，靠近双黄线缓慢行驶，车厢内配置两名工人用铁锨撒布，撒布量根据雪情确定，力求均匀有效，桥面及绿地范围不得撒融雪剂，防止桥面、梁体被腐蚀损坏或损害苗木。
（七）行车道路面积雪融化后，组织人员对无法清除的边角进行人工清除，并对陡坡、弯道、阴坡路段采用人工适量抛洒融雪剂（防滑料），以免路面冰雪消融形成大面积结冰。
（八）在清雪现场或在清雪作业中，要时刻注意交通安全和作业安全，作业车辆上路必须开启双闪灯警示，作业人员必须穿着反光警示服，站在货车厢斗内撒布融雪剂时穿防护鞋，防止从车厢跌落，确保不发生意外事件。
道路除雪方案 篇10
为全面贯彻落实市委、政府关于切实做好积雪清扫工作的精神，确保市区道路畅通、交通安全和市容环境整洁，方便市民工作和生活，结合我市实际，特制定本方案，城市道路除雪方案。
一、指导思想
以保障城市居民正常生活和全市生产秩序为目标，以确保市区内主次干道畅通、整洁、安全为重点，坚持 “政府组织、全民参与”的原则，按照提前预防、充分准备、周密部署、快速反应、协调联动的工作思路。以机械除雪与人工清雪相结合，及时有效做好除雪工作，为全市人民创造一个交通顺畅、方便安全、整洁有序的城市环境。
二、提高认识，加强领导
全市各部门、各单位要充分认识做好积雪清扫清运工作的重要性，切实加强对积雪清扫工作的组织领导，备足备齐清扫工具，保证人员到位，及时清除积雪。环卫园林管理局需科学筹划，周密组织确保第一时间完成全市主干道机械清雪任务。其它各部门、各单位要按照责任划分，逐层分解目标任务，落实到人，确保责任区路段机械清雪后，路沿石边、人行道门前的积雪按要求时限清理到绿化带内，路边不得堆积有碍观瞻的雪堆，确保群众及车辆出行安全。
三、明确分工，落实责任
1、市爱卫办、绩效办、文明办、城管大队：市爱卫办负责组织协调全市清雪工作；市绩效办负责对市直各部门、各单位清雪工作的督导检查；文明办负责及时督促驻军、驻市各单位积雪清扫；房管局负责市区各住宅小区清雪工作；城管大队负责督查沿街门面房清雪工作。
2、环卫园林管理局：负责全市各部门、各单位、工商户清雪责任区域的划分；协助市绩效办对全市各部门、各单位清雪工作进行检查验收，负责市区所有主次干道机械化清扫及公园、游园、广场等清雪工作。
3、公安局交警队：负责辖区内积雪道路的交通管制工作，加强交通治安管理和安全工作；清雪期间，新老城区主干道实行交通管制（消防车、救护车、警车公交车除外）；（晚上下雪后第二天，交警部门于早晨9：30—中午13：00对市区内主要路段实行交通管制）。确保除雪工作正常进行。
4、气象局：负责及时准确地向相关部门提供降雪的有关气象信息。
5、街道办事处：积极组织好本辖区居民清除背街小巷以及本辖区内无责任单位区的'积雪。
6、文广局：及时派出记者参与清雪催雪督查工作，做好舆论宣传报道，营造全社会积极参与除雪的浓厚氛围。
7、工商局：南苑和虹桥工商所配合城管大队督促市区的个体工商户清除“三包区”积雪。
四、除雪标准与时限
1、清雪界限划分：严格按照划分的“三包区”责任区及第二、三责任区界线清雪；要将主干道上机械清雪后遗留在中央分割栏下，路沿石边的积雪清干净露出黑色路面和路沿石。
2、清雪时限：以雪为令，雪停即清。节假日正常清雪。第一责任区清扫任务必须在停雪天亮后4小时内完成（包括节假日在内）；第二责任区清雪任务必须在停雪后8小时内完成（包括节假日在内）。第三责任区清雪任务必须在停雪后24小时内完成（包括节假日）。
3、清雪标准：路面清雪达到路见本色；路沿石达到无积雪；人行道积雪可堆放在绿化带内，要堆放整齐、美观、拍压平整；雪堆高度不得超过80公分，宽度不超过路沿石；严禁将石块、砖块、树枝、垃圾等杂物混入雪堆；严禁使用尖锐铁器毁坏路面，规划方案《城市道路除雪方案》。
4、由市爱卫办牵头，会同文明办、绩效办、工商局、环卫园林管理局、城管大队组成督查组，清雪两小时后对全市清雪工作完成情况进行督查。
五、责任追究
1、对未按时完成，工作质量不达标的单位，由市爱卫办、文明办取消“文明单位”、“卫生红旗单位”荣誉称号。
2、对在规定时限内未按要求完成任务的以及领导不重视、组织不力、清扫不彻底的单位由市绩效办进行通报批评和媒体曝光，并按清雪面积进行处罚。
3、对在规定时限内未按要求完成任务的个体工商户及个人由城管大队依照《新疆维吾尔自治区城市市容和环境卫生管理条例行政处罚办法》第五条第六款进行处罚。
4、北京东路（八十四户乡政府—69230部队东院墙）、文林路、文景路、奎河路、文泽路、八十四户乡路段严禁倾倒积雪，由八十四户乡政府具体管理。如出现乱倒积雪现象，由八十四户乡政府自行清理。
道路除雪方案 篇11
为了切实做好我校冬季除雪防滑工作，保障道路畅通，确保正常的教育教学及生活秩序，特制定本方案。
一、组织领导
为了落实任务，使本项工作有序开展，特成立“宝鸡中学除雪防滑工作领导小组”,组成人员如下：
组长：刘福永
副组长：刘天良
成员：符敏么惠芳乔文超魏宗博杨亚军
杨一平龙升远张引平王永怀罗镏锋
闫巍灵巨斌
二、职责分工
总协调：总务处
清扫人员：全体教职工
责任人：各部门负责人为第一责任人
物资保障：总务处给各部门、年级部发放清雪工具，准备防滑地毯等防滑物资。各部门用完除雪工具及时还至总务处。
区域划分：见附表
清扫要求：各部门要以雪为令，在没有踩踏时第一时间组织本部门人员在总务处保洁人员清扫出道路的基础上彻底清扫责任区内的积雪。
三、工作要求
1、除雪防滑是全校季节性工作，事关师生安全和学校形象。各部门负责人要切实负起责任，开展劳动竞赛，及时、彻底清扫本部门负责区域的积雪，展示落实效果。
2、各处室全面负责本方案所分配区域的除雪清扫工作，并将积雪统一堆积到学校指定位置。
3、学校除雪防滑领导小组可根据现场实际情况对各部门负责区域临时做出调整，各部门要服从调整分工。
4、学校除雪防滑领导小组将对每次除雪防滑工作进行检查考核评比。对检查中发现的'敷衍塞责、迟到、未到的部门或个人将进行全校通报批评。
道路除雪方案 篇12
为积极应对雨雪天气，切实做好辖区防雪灾工作，保障道路通行和人民群众的财产安全，根据上级要求，结合我辖区实际情况，特制定胜利路街道防雪灾工作应急预案。
一、工作目标
根据上级防雪灾通知，为应对我市大范围降雪降温天气，全面加强辖区道路防雪灾工作，最大限度地避免和减少雪天对道路交通的影响，确保道路畅通，全力保障群众的'生命财产安全。
二、组织领导
成立胜利路街道应对雨雪天气领导小组，主任担任组长，纪工委书记、副主任担任副组长，各办公室主任、社居委书记为成员。在区政府的领导下，领导小组负责组织指挥、指导、协调、监督检查全街道的防雪灾工作。
三、雪前准备工作
1、成立防雪灾应急小分队。应急小分队以组织一定数量人员，以清扫积雪为主并及时处置扫雪工作突发问题。
2、扫雪铲冰工具准备到位。街道准备了充足的扫帚，预备了至少50把铁锹等铲冰工具。
3、认真辖区危旧房进行排查。街道组织人员对辖区内的危旧房、车棚等进行认真的排查，在排查中，对部分危旧房、车棚进行登记，防止因积雪损坏房屋设施，危及人身安全。
四、保障措施
1、当出现雪情后，要按照上级的工作部署和要求，快速响应，积极投入防雪灾工作。
2、遇有雪量较大时，迅速集中人员，调集扫雪力量，以保证积雪能迅速清除。
3、街道机关、社居委所有工作人员保持通讯畅通，夜间安排一定数量的人员值班，出现雪情，立即进行清扫。
4、市容执法大队负责督促各驻地单位、企业门前三包地域的扫雪工作。
5、扫雪工具配备到位，工具摆放在显见易取的位置，便于取用。