春运交通安全讲话稿
文学网整理的春运交通安全讲话稿（精选11篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。
春运交通安全讲话稿 篇1
今天我们在这里召开春运工作领导小组会议，听取了厅公路局、航务局、运管局、高管局、信息中心、宣传中心、交通运输工会等部门的春运工作安排，分析研究了厅20xx年道路水路春运工作形势和存在的主要问题，全面启动了20xx年全省道路水路春运准备工作。现在本人对20xx年春运准备工作提出以下工作要求：
一是高度重视春运工作，切实加强组织领导。要加强春运工作形势分析和预判，细化工作措施，抓紧筹备春运工作，坚持早部署早安排，统筹协调好20xx年春运各项具体工作。
二是加强春运组织工作，努力创新组织方式。要努力创新工作方法，争取实现新突破，以多方式运输和多方式组织保障春运运输畅通便捷，发挥好兜底作用，满足人民的出行需求。
三是夯实新形势下春运安全基础，强化春运安全监管和春运应急准备工作。进一步落实运输企业春运安全生产主体责任，针对春运期间有可能出现的`恶劣天气影响和旅客滞留等突发事件，切实加强运输组织和公路保通保畅应急保障工作。
四是创新春运工作举措，切实改进提升运输服务水平。要督导运输企业、车站（码头）从多个方面落实便民措施，提供温馨优质服务，加强天气及路况信息的适时播报，确保客运班线联网售票系统正常运行，全力保障人民群众安全便捷出行。
五是进一步做好宣传和舆论处理工作，厅内有关部门要建立信息互通机制，并及时向公众发布路况、天气、票源、旅客流量、服务活动等春运有关信息，营造良好春运氛围，树立良好行业形象。
六是做好春运总结和考评工作。春运结束后，各地各单位要及时梳理好工作情况，总结好春运成效、措施、特点和亮点，厅将对各地、各单位春运工作成效进行考核评价。
春运交通安全讲话稿 篇2
同志们：
今天，我们在这里举行春运交通安全启动日活动，目的就是再动员、再部署，确保今年春运工作万无一失。昨天，县上召开了全县春运动员大会，对今年春运工作的组织领导、安全管理、部门协调、应急措施、市场监管等各方面都进行了部署。各部门要认真贯彻会议精神，切实做好今年春运交通安全工作，确保交通安全形势稳定有序。今年春运期间，影响我县道路交通安全的不利因素比较突出。一是春运客流高峰明显。学生流、民工流、探亲流易于形成叠加，单程运输突出，给运输工作带来难度。二是恶劣天气对交通安全影响较大。今年，天气变幻无常，春运期间冰雪天气会对道路交通安全畅通带来较大影响。三是交通安全隐患较多。春运期间，道路交通流量加大，违法违规行为增多，特别是客车超员、非客运车辆载人、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重违法突出，容易引发交通事故。上述不利因素，决定了今年春运交通安全工作将更加繁重，面临的形势将更加严峻。下面，我再强调几点：
一要加强组织领导。公安交警部门一把手要把做好春运交通安全管理工作作为当前的中心任务，集中精力抓好各项措施的落实，大队领导要亲自深入一线，带头到安全隐患多、事故多发的重点地区、重点路段进行现场指挥，重点检查警力部署和管理措施的落实情况，及时发现问题，及时督促整改，确保各项管理措施落实到位。
二要做到各项措施落实到位。各级、各部门要动员一切可以动员的力量，迅速投入到春运交通安全的源头管理、宣传教育、路面执法等各个环节，尽最大可能把工作做细做实，确保管理不失控。要进一步加大执法管理力度，从严查处各类严重交通违法行为，努力维护道路交通治安秩序的稳定。
三要加强各部门之间的协作配合。春运工作是一项系统工程,各部门、各单位要严格按照春运工作要求,明确目标、落实责任,构建全方位管理体系。春运期间，交警部门一定要加大对国道及重点县乡道路的路面巡逻力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，公路交通部门要采取有力措施,保障道路畅通、桥梁安全,及时清理道路路障,在危险路段设臵警示标志,做好抢险工程机械及融雪、融冰等物资储备,有效应对各类恶劣天气和突发事件。广电部门要通过广播、电视、网络等媒介开展行之有效的宣传教育活动，广泛深入地宣传春运交通安全措施、出行安全常识和注意事项，教育引导群众出行自觉做到不开不坐超员车和非客运车、无牌无证车，不携带易燃易爆和危险物品乘车，提高自我保护能力，共同维护春运安全。运管部门要加强春运期间客运市场的监管，坚决打击黑车市场，维护正常的营运秩序；各运输单位要加强客运车辆管理,加强客运车辆车主教育,切实做好车辆维护保养和清洁工作,确保运输车辆处于良好技术状态,为旅客提供安全、顺畅的乘车环境。
四要严格落实工作责任。春运期间，各相关责任部门要转变作风，以超常的工作，过硬的措施，严肃的纪律，强化责任追究，确保各项措施的落实。对确因工作不力、造成后果的要严肃追究责任。
同志们，安全责任重于泰山，各级、各部门要按照县委、县政府的统一部署，立即行动起来，狠抓各项工作措施落实，确保春运交通安全形势稳定，道路通畅有序，努力为全县人民欢度春节创造安全和谐的道路交通环境。
最后，预祝我县春运交通安全管理工作取得圆满成功。
春运交通安全讲话稿 篇3
各位家长：
大家好!
感谢各位能从百忙中抽出时间来参加我们今天这样一个学生家长会，说明大家对自己的孩子安全都十分关心。
学校非常重视安全工作，多次召开领导班子和班主任会议，反复强调要将学生安全工作放到重要位置，把安全工作作为一项经常性工作，列入到工作的重要日程。冬季来临，乘车安全成为重点，使小学生从小养成良好的交通行为习惯，是我们学校义不容辞的责任，同时也是我们在座各位家长的责任。
学生良好交通行为习惯包括：学生上放学，自觉排队在校门口路队通道上通行;不在车前、车后猛跑，横穿道路;不在道路上追车、扒车、嬉戏玩耍;乘车时不将头、手伸出窗外;学生未满12周岁不准骑自行车，骑自行车时不撒把、并行、竞逐;不乘无车牌、无证、无保险的“三无”车辆和驾驶技术不好、车况不好的车辆、超员车、自改车等。
现在在座家长的孩子有的是集体包车、有的是合伙搭车上下学，甚至有的孩子未满12周岁就骑车上下学。冬季来临雪天增加，也为车辆行车安全带来了隐患，如果超员，刹车的安全系数会因为人数的增加而降低。为了您孩子的安全，请各位家长关注一下，车辆是否手续齐全，是否存在超员现象等，希望各位家长能把您孩子的安全放在第一位。最近，甘肃省庆阳市正宁县榆林镇发生一起接送幼儿车辆重大交通事故，学生上下学的交通安全问题也因此受到了社会各界的关注。我想相信通过这个实例有的家长其实心理面也有一定的担心，但是光担心不行，更不能抱侥幸心理。希望各位家长切实做好孩子的安全保护工作，让我们的学生、您的孩子安全、健康地学习、成长、成才。
谢谢大家！
春运交通安全讲话稿 篇4
各位交警、交通运输监管部门的同志们、客运驾驶员：
大家早上好！
全国的xxxx年春运工作从今天开始，至2月19日结束。今天我们在这里举行春运工作全启动日活动，就是要按照上级公安机关XX县委、政府的统一部署，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标，大力加强路面管控，全力维护道路交通秩序和治安秩序，预防和减少各类交通事故，降低或杜绝重特大事故的发生，坚持文明执勤，文明行车，努力为全县广大人民群众出行创造安全、有序、畅通的道路交通安全环境。
春运期间，我们交警和负有监管职责的部门一定要加大对道路重点路段的路面巡查力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为；要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的.整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，为全县人民欢度新春佳节提供良好的道路通行环境。
在这里我要特别嘱咐客运司机朋友，你们是春运的主力军，你们的一举一动关系到全县33万人民群众的生命财产安全和家庭幸福，你们一定要坚持做到“五不”，也就是：车辆不合格不出站；乘客超员不出站；客货混装不出站；安全设施不落实不出站；有易燃易爆物品不出站。交警部门在路面执勤，要帮助他们把好这个关。
同志们：安全责任重于泰山！交通安全管理工作是一项社会化的系统工程，需要各部门齐抓共管，更需要广大民众的支持和理解，在此，我们呼吁：依法、文明参与春运监管是每个公民应尽的职责和义务，让我们一起努力，共同撑起交通安全这片蓝天，为构建社会主义和谐社会共尽一份力量。
现在，我宣布：县xxxx年春运工作正式启动！
春运交通安全讲话稿 篇5
同志们：
今天，我们在这里举行春运交通安全启动日活动，目的就是再动员、再部署，确保今年春运工作万无一失。昨天，县上召开了全县春运动员大会，对今年春运工作的组织领导、安全管理、部门协调、应急措施、市场监管等各方面都进行了部署。各部门要认真贯彻会议精神，切实做好今年春运交通安全工作，确保交通安全形势稳定有序。今年春运期间，影响我县道路交通安全的不利因素比较突出。一是春运客流高峰明显。学生流、民工流、探亲流易于形成叠加，单程运输突出，给运输工作带来难度。二是恶劣天气对交通安全影响较大。今年，天气变幻无常，春运期间冰雪天气会对道路交通安全畅通带来较大影响。三是交通安全隐患较多。春运期间，道路交通流量加大，违法违规行为增多，特别是客车超员、非客运车辆载人、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重违法突出，容易引发交通事故。上述不利因素，决定了今年春运交通安全工作将更加繁重，面临的形势将更加严峻。下面，我再强调几点：
一要加强组织领导。公安交警部门一把手要把做好春运交通安全管理工作作为当前的中心任务，集中精力抓好各项措施的落实，大队领导要亲自深入一线，带头到安全隐患多、事故多发的重点地区、重点路段进行现场指挥，重点检查警力部署和管理措施的落实情况，及时发现问题，及时督促整改，确保各项管理措施落实到位。
二要做到各项措施落实到位。各级、各部门要动员一切可以动员的力量，迅速投入到春运交通安全的源头管理、宣传教育、路面执法等各个环节，尽最大可能把工作做细做实，确保管理不失控。要进一步加大执法管理力度，从严查处各类严重交通违法行为，努力维护道路交通治安秩序的稳定。
三要加强各部门之间的协作配合。春运工作是一项系统工程,各部门、各单位要严格按照春运工作要求,明确目标、落实责任,构建全方位管理体系。春运期间，交警部门一定要加大对国道及重点县乡道路的路面巡逻力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，公路交通部门要采取有力措施,保障道路畅通、桥梁安全,及时清理道路路障,在危险路段设臵警示标志,做好抢险工程机械及融雪、融冰等物资储备,有效应对各类恶劣天气和突发事件。广电部门要通过广播、电视、网络等媒介开展行之有效的宣传教育活动，广泛深入地宣传春运交通安全措施、出行安全常识和注意事项，教育引导群众出行自觉做到不开不坐超员车和非客运车、无牌无证车，不携带易燃易爆和危险物品乘车，提高自我保护能力，共同维护春运安全。运管部门要加强春运期间客运市场的监管，坚决打击黑车市场，维护正常的.营运秩序；各运输单位要加强客运车辆管理,加强客运车辆车主教育,切实做好车辆维护保养和清洁工作,确保运输车辆处于良好技术状态,为旅客提供安全、顺畅的乘车环境。
四要严格落实工作责任。春运期间，各相关责任部门要转变作风，以超常的工作，过硬的措施，严肃的纪律，强化责任追究，确保各项措施的落实。对确因工作不力、造成后果的要严肃追究责任。
同志们，安全责任重于泰山，各级、各部门要按照县委、县政府的统一部署，立即行动起来，狠抓各项工作措施落实，确保春运交通安全形势稳定，道路通畅有序，努力为全县人民欢度春节创造安全和谐的道路交通环境。
最后，预祝我县春运交通安全管理工作取得圆满成功。
春运交通安全讲话稿 篇6
亲爱的老师、同学们：
大家好!
交通和我们的生活密切相连，无论是在路上走还是乘坐各种交通工具，安全总是处于第一位的。近年来，在我们中学生身边交通事故频繁发生，很多都是因为我们自身缺乏安全意识和安全知识，不注意遵守交通和乘车规则而发生的不该发生的悲剧。交通法规需要每个人都自觉地去遵守，这样才可以尽可能避免交通事故的发生。
年轻人大多生性好动，注意力不易集中。有些同学在骑车时戴着随身听，或者在街上追逐嬉戏，以至于不能辨明当时的情况而作出及时的反应。还有很多同学心存侥幸，以为自己能够在发生事故前躲避危险，或者抱着“他们不敢撞我”的想法，这些都是造成交通事故中不必要伤亡的原因。只要我们能谨慎一点，不要太自以为是，就可以在很大程度上避免交通事故的发生。
“红灯停，绿灯行”，过马路走人行横道是我们从小就知道的最简单的交通规则。它们不但是我们生命的护身符，还能在我们的正当权益受到损害时还能为我们主持正义。张艳是一名初中二年级的学生，有一次在没有红绿灯的路口被车撞了，事故双方各执一词，正在争执不下时，张艳想到她过马路时走了人行横道，并向警察报告了这一情况，结果张艳得到了应有的赔偿。与此相对的一个例子：小唐由于偷懒没有走过街天桥，而是翻越了马路中间的隔离栏，就在跳下去的一瞬间，惨剧发生了。
交通事故所带来的伤害不仅仅是个人的，这些不幸的事故给他们的亲人、朋友都会带来伤痛，所以说关爱自己的生命也就是关爱自己身边的人，如果我们平常就能从细微处做起：不闯红灯，不违章骑车，过马路走人行横道，不跨越护栏……这些虽然看起来是小事，有些同学会对它们不以为然，但是在关键时刻，它们就是生与死的分界线。
交通安全时刻都与我们每个人息息相关，遵守交通法规就是对自己和他人的生命负责。同学们，快快行动起来吧，创建一个更安全的校园、更和谐的社会!
春运交通安全讲话稿 篇7
同志们：
为加强全县道路交通安全管理，切实从源头上消除各种交通安全隐患，全力预防和减少各类交通安全事故，县人民政府决定召开今天这个会议，主要目的是：总结分析今年1—11月全县道路交通安全管理工作，安排部署当前冬防春运交通安全管理和乡镇交通管理站组建工作。下面，我讲五个方面的内容。
一、1-11月道路交通安全管理工作
回顾今年来，我县交通安全管理工作在县委、政府的领导下，以“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”为指导，以抓“推广丘北工作经验”和“平安畅通县区”建设活动为载体，以预防重特大道路交通事故为重点，紧紧围绕年初工作目标，深入开展交通安全法律法规宣传和事故隐患排查整治，狠抓道路交通秩序专项整治活动，通过各乡镇、各相关部门的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的预防和遏制。今年来，全县共发生交通事故283起,死亡18人，受伤222人,财物损失万元。
四项指数与去年同期相比，事故数上升71%,死亡人数下降18%,受伤人数上升42%,财物损失上升148%。在具体工作中，交警部门结合实际，加强事故研判，抓住城区、边远山区等重点区域，围绕重点干线，严厉查处拖拉机低速汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超载超速等严重交通违法行为。同时，采取“围着干线走、跟着街子跑、打好时间差”等措施，实行交通民警责任区制度，全面落实管理责任制，最大限度地减少了漏管失控面。1至11月，共处理各类交通违法行为5000余起，其中无证驾驶400余起，酒后驾驶5起，拘留5人，扣留机动车辆500余辆，暂扣机动车驾驶证30本。交通、运管、养护、路政等部门结合职能职责，不定期地对全县道路交通设施、交通管理秩序、客货运输市场、道路运输危险化学品等情况进行了督促检查。
交通部门年内已累计投入了隐患整治资金154万元对全县道路交通隐患进行了排查整治，共增设道路桥梁安全警示标志258块、防护墩1580个、防护栏1360米，修筑挡墙2400立方米，清坍万立方米；运管部门累计查处违法营运车辆40余辆，交通、养护、路政等部门累计教育查处超限超载车辆万余辆。特别是交通部门在金塘乡青岗坝设置治超管理站后，在查处超限超载车辆的同时，有效防控了金塘大桥事故黑点的交通事故。从今年四项指数来看，我县交通安全管理工作形势严峻，不容乐观。
二、认清形势，正视问题，深刻认识工作中的不足和问题
（一）当前交通安全管理工作面临的形势。
随着全县经济快速发展，人民生活水平不断提高，小轿车、微型车等私家车已在城镇大量使用，摩托车开始向农村普及，交通工具猛增，管理难度逐步加大。截至今年11月，全县机动车已经达到万余辆，机动车驾驶人已经达到万余人，其中，年内新增机动车9800余辆、新增驾驶人万余人。从统计数据看，我县机动车已经连续5年呈25%的比例增长，人车保有量均比20xx年翻了一番。虽然近年来我县实施了通乡油路、通达工程和通村路面硬化工程，农村道路的通车里程不断增加，但大部分道路存在着坡陡、弯急、路窄、安全系数低等问题。这些车辆广泛分布在农村道路上，管理难度大，客货混装、超员行驶、违规运输、违法载人现象普遍存在。特别是在一些乡镇，周五和周日学生放学回家和返校上学期间，农用车拉载学生现象非常突出和严重，而相关乡镇和部门却对此却不管不问，一旦发生交通事故，就是群死群伤重特大恶性交通事故。
（二）工作中存在的问题和不足。
第一，部分乡镇和部门重视不足，工作落实不力。有些乡镇和部门的安全管理机构形同虚设，安全责任不落实，领导不亲力亲为抓工作，对辖区交通安全形势不明了，连最起码的车辆、驾驶人基本情况都说不清楚；一些乡镇在赶集天农用车违法载人现象非常严重，而负有监管责任的部门领导却熟视无睹；一些乡镇和部门对上级部署的工作不落实，政府召开的相关会议精神不传达、不布置；一些部门对交通安全工作重视不够，认识程度不高，组织领导不到位，工作措施不到位，有的甚至长期不召开一次专题工作会议，上级的有关精神和工作部署被淡化，政府有关部门下发的道路交通隐患整改通知成了一纸空文。有的乡镇和部门只强调工作有难度，工作经费不足等，但从来不从自身思想认识上找问题，从不研究如何开展工作和解决问题，对待安全工作敷衍了事，推诿扯皮，如果一旦部门和辖区发生重大恶性交通事故，那时谁就是有一万个理由也推卸不了责任。
第二，交通安全管理力量相对薄弱。随着机动车和驾驶人的急剧增加，我县交通安全管理的重点和事故防控的重心已经由原来的以县城和交通主干道为中心前移分散到各乡镇和乡村公路。从我县目前交通管理力量情况来看，交通安全管理力量已不能满足工作需要：
一是在主干道上的6个交通安全服务站，不具备执法主体资格，而且管理的覆盖面仅涉及主要公路，已经不能满足现目前的交通管理需要；
二是由于全县公安、路政、运政等职能部门警力严重不足，各派出所虽然已全面开展交通管理工作，但涉及的各种事务和各种维稳工作任务极其艰巨，对交通管理也多是力不从心；三是各乡镇安监站人少事多，多数乡镇安监站仅有一人，由于受乡镇计生、新农合、工程建设、移民等其他重点工作影响，安监站人员几乎没有真正在岗履行安全监管职责。
三、强化措施，突出重点，全力打好冬防春运攻坚战
当前已进入冬季，春运即将开始，全县道路交通安全管理工作正处于一个关键时期，绝不能掉以轻心，出不得半点差错。春运期间，大量农民工和学生节前返乡、节后外出，人流物流剧增。在经济利益的驱使下，部分客车超员超载营运、车辆带“病”行驶、驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等情况时有发生，加之全县道路等级低，部分乘客交通安全意识淡薄，极易发生道路交通事故。
因此，全县各级各有关部门要认清形势，正视问题，强化日常管理措施，突出春运管理重点，尽快研究解决当前道路交通安全工作中存在的问题，竭尽全力保畅通、保安全、保稳定，促进全县经济社会又好又快发展。根据国家的统一安排和部署，20xx年的春运自1月8日起至2月17日止，为期40天。
我县20xx年的冬防春运客运安全管理工作的总体要求是：以科学发展观为统领，牢固树立平安春运的理念，遵循“以人为本、安全第一”的总体原则，确保不发生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具体要做好以下四个方面的工作：
（一）科学预测分析，合理安排运力。交通系统各单位要进一步结合今年春运的实际，准备好充足的人力物力，在春运前要抓紧落实好各种安全管理措施，确保春运期间全县客运市场安全高效运转。各运输企业要根据我县春运期间旅客流量、流向、流时等情况，认真总结客流变化规律，制定合理高效的运输方案，储备部分应急运力，及时增开包车或加班车，但增开车辆必须符合我县的管理规定，保证车况良好，并对驾驶人员进行必要的安全业务培训。
（二）加强监督检查，确保运输安全。全县各级各有关部门一定要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管，谁负责”的原则，认真吸取各类重特大交通事故的教训，严格执行安全管理制度，狠抓事故隐患整改，落实各项防范措施，杜绝重大交通事故的发生。重点是要严格抓好以下工作：
一是要严格管理客运车辆。春运前，各交通运输企业必须抓好对车辆及相关设备的维修保养和检测工作，对参加春运的车辆必须在1月8日前通过春运特检，绝不允许技术状况不合格的车辆投入春运。交警、交通等部门要在春运期间组织力量对各运输企业的车辆技术状况、维修质量、检测质量进行重点抽查，以查找事故隐患，制定防范措施，切实加强车辆技术状况的跟踪管理，要全面落实例保例检等检查、检测制度，不符合条件的车辆坚决不得出站营运。所有车辆上必须张贴醒目的提示语和举报电话，凡旅客举报属实的给予重奖。
今年县交通安全委员会下发了要求客运车辆中途进站进行例保检验的通知（x交安发〔20xx〕x号），在此着重强调，不管哪家公司和企业，所有途经塘上的客运车辆和途经马树的客运车辆，必须进入塘上客运站和马树客运站进行中途例保检验，以消除车辆运行途中出现的各种隐患。公安交警和路政大队要结合目前正在开展的“三超一疲劳”专项整治行动，加大对超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的查处和打击，在春运期间凡是有超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的，一律停班处理，驾驶员到交警部门进行不少于7天的跟班法制学习，并参加监督路检路查。不但要交纳一定的学习费用，还要待抓到下一张违法车辆后才给予恢复运营。要通过集中整顿路面通行秩序，解决路面突出问题来促进源头性、基础性、根本性问题的解决，实现标本兼治、综合治理。
二是要严格管理驾驶人员。安全工作要从驾驶员和运输企业抓起，特别是各运输企业，一定要把安全问题摆在首位。会后，由交通运政和交警部门负责，对县内所有客运车辆驾驶员从业资格进行一次全面审查，彻底清理驾驶资格达不到要求的驾驶员。各运输企业一定要加强对驾驶员的安全法律法规的教育，增强安全意识，树立遵章守纪、安全第一的观念，自觉做到不超员、不超载、不超速、不疲劳驾驶，遵从交警、交通管理人员的`指挥和管理，确保运输安全。特别是入巧营运的客运企业，不要因为公司入巧营运的车辆少而放松了管理。
三是要严格规范运输秩序。交警部门和各乡镇要以路查整治为重点，增加路检路查警力，加大整治力度，重点要放在超员、超速、超载，疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶和客运车辆、危货车辆、农用车辆、带病车辆等重点环节和车辆上；运管所要与公安、交警等部门开展春运联合执法行动，继续开展打击“黑车”等非法营运专项整治工作，重点查处春运期间无证经营和站外组客等扰乱运输市场秩序的违法违章经营行为。特别是各种微型客车非法载客赶集甚至揽客从事长途运输等严重扰乱运输市场秩序、损害广大旅客和合法经营者权益的行为，要坚决予以打击，确保春运正常有序进行。
四是要严格治理危险路段。各乡镇和交通、道路养护等部门要对所辖路段进行定期排查，对查出的隐患，要及时明确治理措施、落实治理责任、限定治理时限。会后，交通局、公路管理段、路政管理大队要按照各自管理范围，尽快对辖区内的公路进行一次全面排查，并及时对排查出的隐患进行整改。对事故多发地段要增设标志、标线和防撞设施，消除事故隐患，在陡坡急弯等危险路段完善防护措施，设置明显警示标志。
五是要严格抓好安全检查。各参运公司要积极开展严禁旅客携带易燃、易爆等危险品上车的宣传教育和查堵工作，各车站要落实专职查堵人员，对行李物品要做到件件过目，对重点怀疑物品要开包检查，积极配合相关部门加强站、车的治安管理工作，严禁超载、通道堵塞、装载危险物品、无安全防护设施等四类车辆出站，把责任落实到人，把好进出站的源头管理关，并认真做好站、车的消防工作。同时，要组织好人员，采取有效措施，强化途中检查工作，凡发现超员超载、疲劳驾驶等违法行为的客车，要严格按照一次违法三重处罚（即职能部门处罚当事人、处罚客车所属公司、公司处罚违法当事人）的原则上限处理，需要组织车辆对乘客进行分流的，分流所发生的费用由超载客车经营者承担。
（三）增强服务意识，提高服务质量。优质的运输服务和良好的运输市场秩序是客运公司和企业春运工作的核心。交通部门及各运输企业要牢固树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。一是要加强对站务人员、司乘人员的教育和管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。二是要建立健全春运各项规章制度，抓好每个环节、各个部位的衔接协调，严格按程序运行，努力提高车辆正班、正点率，做到有客必有车，特别是春节前后几天，要根据客流情况，安排好足够的运力，确保旅客走得了，走得及时，走得满意。三是要加大对客运车辆运行监管力度，对态度恶劣、甩客、倒客、宰客、拒载、乱涨价、乱收费等违章行为，一经发现要严肃查处，切实保护广大旅客的合法权益，维护好正常的运输秩序。
（四）加强宣传教育，营造良好氛围。客运企业要加强对驾驶人员的安全教育，以“遵章出行，平安回家”为主题，组织车站负责人、广大车主和驾驶人召开交通安全教育座谈会，增强交通安全意识和遵守交通管理法律、法规的自觉性，营造浓厚的交通安全管理氛围，让驾驶人员时刻保持清醒的头脑和高度的责任意识。交警、安监、交通、广电等部门要强化协调配合，加强对群众的道路交通安全教育，扩大宣传教育的受益面和普及率，增强群众自我安全保护意识，防止群众搭乘非法营运车、带病车、超载车。要通过广播电视、短信服务、宣传手册等各种媒体，为广大旅客、交通运输经营者和从业人员及自驾车出行人员提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等交通运输出行信息，以便群众合理制订出行计划，使春运期间的客流、车流更加健康有序。
四、加强领导，落实责任，确保春运安全目标圆满完成
（一）加强组织领导。为抓好当前交通安全管理工作，县人民政府成立了由我任组长，交通、公安、交警、安监等有关部门负责人为成员的春运安全工作领导小组，具体协调做好春运期间交通安全管理工作，确保顺利完成春运和道路交通安全工作任务。各乡镇、各有关部门也要成立领导机构，组织开展好本乡镇、本部门春运和道路交通安全工作，确保本辖区、本系统不发生重特大交通事故。
（二）层层落实责任。各乡镇、各职能部门和各运输企业要按照“谁主管、谁负责”的原则，建立责任追究制度，将春运客运安全工作的各项任务层层分解落实，量化细化到人，明确领导责任。随后，县人民政府与各乡镇、各职能部门，县交安委与参加春运的各运输企业将签订责任状，各乡镇、各职能部门和各运输企业必须要把道路交通安全的责任落实到每个岗位、每个管理人员以及每个驾驶人员。
（三）严格责任追究。在春运期间，对道路交通安全隐患监管不到位、重大隐患不整改、安全工作不作为的人员，要按照有关规定，严肃追究其相关责任。凡因管理不到位而导致发生重特大交通事故的，由纪检、监察部门按照有关规定追究责任；凡运输企业发生死亡1人以上事故的，除依法追究当事人的责任外，必须按照事故原因进行责任倒查，查到那一个环节，是谁的问题就坚决追究谁的责任。
（四）强化应急保障。春运期间，各职能部门、各运输企业要建立24小时值班制度，做好监控工作，健全应急反应机制。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，采取相应措施，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效地控制事态发展。遇到特殊天气，气象、电信、广电和交警部门要相互配合，利用广播、电视、手机短信等方式及时发布天气和路面路况气象信息，为驾驶人员提供优质服务，凡是因道路结冰交警发出延时发班、停班通知的，各客运公司必须按照要求立即延发、停发班次，凡不听从指挥、不服从管理的县交安委将责令职能部门一律上限处罚直至取消相关营运资质。对容易发生冰冻雪阻、塌方的路段，要制订好备用行驶路线，及时疏导滞留旅客，做到堵疏结合、站不压客。
五、及时部署，迅速行动，抓好乡镇交通管理站组建工作
面对严峻的农村道路交通安全形势，针对我县交通管理力量薄弱问题，县人民政府在深入调研的基础上，决定在各乡镇组建交通安全管理站，完善农村社会化交通管理防控网络，推进交通管理工作进一步向农村延伸。乡镇交通管理站由9人组成：由各乡镇分管安全的副乡镇长担任站长，各派出所所长和乡镇安监站站长任副站长，成员为派出所专职交通管理民警和协警员，同时在各乡镇原有1名专职交通协警员的基础上再招聘4名协警员，即各乡镇新增加交通安全专职协警员1名、县公安局交警大队协警员1名、县运政管理所协管员1名、县交通局路政大队工作人员1名。
乡镇交通管理站的人员配置方案，解决了在工作中单一执法和执法主体不明确的问题，在管理中涉及交通管理的各种工作在管理站均能够履行，各种涉及交通安全的违法行为均能够进行查纠和处理，最大化整合我们的工作力量。乡镇交通管理站在乡镇党委政府领导下，负责辖区内交通安全宣传教育、查纠各种交通违法行为、建立健全各种交通管理基础资料台账、排查整治各种交通安全隐患、在派出所专职民警带领下处理各类轻微交通事故和交通违法行为、协助乡镇党委政府开展交通安全预防和处置工作。管理站明确了站长、民警及专职协警的具体工作职责，明确了管理范围及具体的工作任务，解决了以前乡镇想管但因人少事多力不从心管不了，想查处又无执法主体处理不了的现象。
通过成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的违法行为，就有专门人员查，只要查到违法行为，就有处理权限，及时把各种涉及交通安全的违法行为消除在萌芽状态。乡镇交通安全管理站是我县农村交通安全管理的又一项重要措施，是构建农村社会化防控网络的重要保障。各乡镇和相关部门要立即行动起来，按照《xx县人民政府关于在各乡镇组建交通安全管理站的通知》（xx政发〔20xx〕x号）要求，迅速完成乡镇交通管理站组建工作。要强化组织领导，成立由乡镇主要领导任组长的组建工作组，认真研究部署，安排专人负责，重点抓好人员招聘工作。
县交安委要在12月中旬组织开展培训，确保各乡镇交通管理站在明年1月1日正式履职。交通管理站成立后，各乡镇管好这支队伍、用好这支队伍，切实解决各自辖区在管理中存在的漏洞和薄弱环节。同志们，道路交通安全工作关系到千家万户的安康幸福，关乎社会的稳定和谐。
做好交通安全工作事关全局，抓好当前和今后一段时间的交通安全工作，意义重大，责任重大。我们要全力以赴，通力协作，做到领导再强化、措施再细化、责任再硬化，坚决防止较大安全事故，杜绝重特大安全事故，为全县经济社会又好又快发展保驾护航。
春运交通安全讲话稿 篇8
同志们：
20xx年，xx县公安局交警大队在县委、县政府、县公安局、州交警支队的正确领导下，坚持以“压事故、保安全”为工作目标，在秩序管理、客运安全管理、事故预防和处理等工作方面取得突出成绩，确保全县连续四年未发生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故，为全县的社会安全稳定做出了巨大贡献。今天，组织大家在这里隆重召开年终工作总结会，目的是认真总结过去一年各项工作；表彰先进，增强全体人员做好交通管理各项工作的信心和决心，全面开创20xx年度工作新局面。下面，我从我分管的车管所、客运安全管理、队伍管理三个方面做简要总结，并针对20xx年工作做具体安排。
一、车管工作方面。
20xx年，车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下，以等级评定为目标，以服务交通管理工作为中心，大力加强车管所正规化建设，取得明显成效。
（1）业务办理情况。随着支队车管所业务的下放，20xx年，共办理国产小型汽车注册登记362辆，五类车注册登记134辆，检验小型汽车379辆，检验五类车108辆，补换登记证书15本，补领号牌20副，补领行驶证31 本。提交驾驶人身体条件证明1260人次，补换汽车驾驶证230本，补换五类车驾驶证130本，注销c3c471本，五类车科目一预约50人次，科目二三预约40人次，发放五类车驾驶证40本。
（2）队伍建设情况。一是加强队伍建设，全面提高民警素质和业务水平，扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警、协警员按照上级的部署和要求，深入学习，认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题，提出了针对性整改措施，通过学习教育，使民警进一步转变执法观念，端正了态度，提高了工作效率。二是建立健全业务培训制度，加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准，车管所多次参加支队开展的车管业务培训，并自行组织民警、协警员认真学习公安部《机动车登记规定》（第102号令），通过一系列的培训学习，有效提高了车管民警、协警员的业务水平。
（3）便民、利民服务。为深入贯彻落实便民、利民措施，不断提高服务质量，加强基础服务建设，改善办公环境，完善办公设施，提高便民利民措施。一是为了确保公安部第102号令顺利实施，在上级的`大力支持下，大队投资30余万元，改建搬迁车管所，解决了原来车管办证大厅狭窄，群众停车困难的问题。二是按照《机动车登记规定》（第102号令）的要求，科学合理设置业务窗口，对外设置机动车窗口3个，驾驶证窗口2 个，基本实现了“一窗式”服务，有效地缓解了业务量大，办事群众拥挤的现象。三是创新社会服务管理，试行“朝九晚五”作息制度，缩短办事群众等候时间，方便群众办理车管业务。四是丰富警务公开内容，进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示，并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。
二、客运安全管理方面。
20xx年，为切实加强全县客运车辆安全管理工作，预防和减少客运车辆交通事故的发生，我队以落实客运交通安全集中整治为重点，从四个方面入手，进一步加强辖区客运车辆安全管理工作，确保辖区了内未发生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故。
（1）进一步加大宣传教育力度。大队联合交通、客运企业等相关部门开展全方位、多层次的道路交通安全宣传教育工作。一是通过集中授课、观看宣传片等方式教育车主、驾驶人及其他从业人员自觉遵守道路交通安全法律法规，使之在思想上引起重视；二是通过组织开展宣传教育活动，以发放宣传资料、播放宣传片、悬挂张贴标语广告等方式教育交通参与者从保护自身安全的角度，不乘超员车、不坐违法车，做文明交通的主导者，全面增强了客运驾驶员和乘坐人员的守法意识、安全意识和文明意识。
（2）进一步加强对客运企业完善各项安全管理制度的监督力度。大队经常组织车管民警深入辖区客运企业检查漏洞，督促完善相关安全生产制度，强化各岗位工作人员职责，加强内部人、车管理，健全各类相关簿册、台帐登记，切实使各项制度落到实处。同时，严格站内例检、出站口验收，有“三品”车、超员车坚决不能出站，安全技术检查不过关的车辆坚决不能上路。
（3）进一步强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理。一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运；二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教育；三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的，除交警部门依法处罚外，企业内部要对相关责任人实施处罚，并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格。
（4）进一步调整完善勤务制度，加强路面管控。一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查；二是加强公路巡逻检查，开展动态管控；三是研究客车的违法特性，找准重点区域、重点线路、重点时段，调动队伍实施突击整治，严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生，努力消除事故隐患，保障客运车辆交通安全。
三、队伍管理方面。
20xx年，为有效防止各类违法违纪问题的再次发生，大队结合大队队伍管理实际，不断健全完善管理机制，加强队伍建设，充分发挥队伍管理的整体效能，助推各项业务工作深入开展。
（1）落实定期思想分析制度。大队一直将上级部署开展的各项队伍主题教育实践活动与队伍管理有机结合，坚持实行每月定期分析民警思想动态，及时找出民警思想和队伍管理中的薄弱环节，坚持发现问题及时解决，把违法违纪苗头性问题消除在萌芽状态，切实打牢思想基础。
（2）落实日常教育引导制度。结合正在开展的执法规范化建设，落实每周五集中学习制度，对队伍中出现的苗头性、倾向性问题及时进行引导，对症下药，落实教育引导的针对性措施，同时加强队伍教育培训，针对不断变化的交通管理形势，强化民警的政治素质、业务技能和规范执法执勤水平，使民警逐渐由知识单一型向知识智能型、复合型转变，提高了队伍的战斗力。
（3）落实违纪苗头警示机制。针对各地出现的公路“三乱”问题，大队通过开展学习先进典型、收看警示教育片、讨论交流等形式，充分利用正反两方面的典型案例开展教育和警示，使民警在经常性的教育过程中，增强组织纪律观念、法制观念、宗旨观念，树立正确的世界观、人生观和价值观，筑牢思想防线。同时，要求全体民警、协警员严格执行禁令、规定，针对容易发生问题的环节，进行全面梳理排查，定期分析，对症下药，加强重点监管教育，做到关口前移，防范在先。
春运交通安全讲话稿 篇9
村民朋友们：
您们好!
随着我乡经济社会的发展，社会主义新农村建设进程逐步发展，我乡各村的道路交通条件不断改善，村民朋友们的交通出行也大量增加。但是，由于一些农民朋友对道路交通安全法律法规不够了解，交通行为不规范，自我保护能力差，一些严重的交通违法行为依然屡禁不止。是今年以来，在此道路上还存在反向行驶、突然转弯、超速超载、商贩占道等现象，一旦发生交通事故，不但威胁到村民朋友们的生命财产安全，还可能给家庭和亲人朋友带来悲痛和创伤。为此，梅洲乡道路安全综合整治领导小组
恳切希望大家能自觉遵守如下交通行为规范：
一、遵守《道路交通安全法》，服从交警指挥，自觉维护良好的交通秩序，争做遵纪守法的模范村民。
二、无论走路还是骑车，都要靠右边行驶，特别不能反向行驶，对着走。
三、要牢记"斑马线就是生命线"的忠告，在横过车行道时，尤其国道的梅洲路段，须走人行横道，并按交通信号灯指示通行;在通过没有信号灯控制的人行横道时，要注意观察，不要在车辆临近时突然横穿，以免造成意外伤害事故。决不能"闯红灯"。
四、自行车、电动自行车及行人横过马路时，要左看右望，确保安全，要走人行横道，在没有人行横道的路段行走时，横过马路要注意避让来往车辆，在确保安全的前提下直行通过。
五、骑自行车、电动车要在非机动车道内行驶，横过机动车道时，应当下车推行。骑自行车不要扶车并行、互相追逐或者曲折行驶。建议骑电动车时要戴头盔，减少不必要的伤亡。
六、家长应对儿童加强监护和教育，从小培养交通安全意识，驾驶员遇行人横过马路时，应减速避让。
七、决不能酒后驾车，不能驾驶无牌无证车辆和拼装、组装车、报废车，更不能超速、超员、超载行驶，请勿乱停乱放，并保管好随身物品。
八、晚上散步时，请远离公路，注意安全;当在路上遇到熟人时，不要在路上停留闲聊，要确保自身和他人的安全。
九、老人出行时尽量不要骑三轮车，电动车，特别是电动三轮车;家人要确实关心老人，对家中老年人的出行要安全提示，晚上不要让老人单独行走，特别是饮酒后要照顾好，安全护送到家。
希望村民能与我们共同抵制交通违法，告别不文明交通行为，同心协力做好有效预防农村道路交通事故发生的工作。
春运交通安全讲话稿 篇10
老师们、同学们：
早上好！
随着社会的飞速发展，生活节奏也愈来愈快，汽车成了人们普遍的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷。在大家享受交通便捷的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的学生，也遇到了这样的灾难。新闻报道中，尤其是节假日出现的交通事故，已经成为中小学生人身安全的头号杀手，在交通事故中，必然有违章行为，当这种行为严重到一定程度时，交通事故就会在瞬间发生。
我校地处车站附近，交通要道路段，车速快，车流量大。遵守交通法规，增强安全意识十分必要，但现状让人担忧，例如：上学有横穿马路，不走地下通道的；有和机动车抢道的；放学回家在马路上骑飞车，与同学互相追逐、打闹，甚至有个别骑车同学为显示自己高超的骑车水平玩双手脱把；为了方便，走捷径，在车辆的空隙中穿行；在车辆川流不息的马路上无视这些来往的车辆，固执地横穿到对面；等车的时候站得过于靠外……这些都会构成对生命的威胁。
交通事故会给我们的一生造成不可挽回的巨大伤害，给我们的家庭带来巨大的痛苦，因此我们要掌握基本的交通常识，严格的遵守交通规则，要求我们必须要在过马路时观察车辆；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车……我们的生命受之于父母，我们要好好珍惜。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，时时刻刻都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。
同学们，为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间，遵守交通规则不仅仅是我们所有人的义务，更是我们不可推卸的责任，也是对自己生命的负责。一件件血的惨剧时时刻刻警示我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的不负责任！为了你们和家人的幸福，在此向全校同学发出如下倡议：
1、自觉遵守交通信号、交通标志、过马路要一停二看三通过，不横穿马路，不在公路上追逐玩耍或聚集停留；
2、乘坐公共汽车时，车辆停稳后，遵守“先下后上”的规则。
客车行驶中，不将身体的任何部分伸出车窗外。
3、养成文明交通行为。
自行车和电动车进出校门要下车推行，骑车时不载人、不戴耳塞听音乐、不打手机、不吃零食、不搭肩并行、不逆向行驶。
4、离校较远的同学，为了自己的安全，不乘坐无牌无证的三轮车，更不要乘坐报废车辆，也不要乘坐超员的车辆。
5、校内课间不跑跳，不拥挤，上下楼梯快步轻声，靠右通行。
6、放学按时离校，不经老师允许不能随意在校园内逗留。
最后我希望同学们能时刻谨记：安全第一，让幸福常伴。
我的演讲完毕，谢谢大家！
春运交通安全讲话稿 篇11
同志们：
一年一度、关系亿万群众出行、党委政府高度重视、全社会十分关注的春运即将开始。今年的春运从1月19日开始，2月27日结束，历时40天。今天，我们在这里召开全县交通运输系统春运动员会，主要任务是：认真贯彻落实省市主管部门对今年春运工作的要求，结合我县实际，分析今年春运面临的形势和任务，对我县交通运输系统的春运工作作一个全面的动员和部署。下面，就做好20xx年我县交通运输行业的春运工作，讲五点意见。
一、提高认识，春运全局工作要强化“责任”意识春运工作是一项重大的社会系统工程，关系到广大人民群众的切身利益和社会稳定。认真做好春运各项工作，确保旅客安全顺利出行，不仅是人民群众的愿望，也是政府职能部门应尽的职责，更是构建社会主义和谐社会的重要内容。新春佳节是中国最重要的传统节日，春节全家团聚是人民群众最迫切的愿望，做好春运工作，满足广大旅客的出行需求，让他们走得了、走得好、走得安全、走得满意，就是在解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。能否完成好春运工作，既是对全县交通运输部门业务能力的一次检验，也是对我们执政能力和服务能力的检验。
20xx年春运客流量大，任务十分繁重。据预测，全县道路客运量为人次，旅客周转量人公里，分别比去年增长和。具体来讲，今年春运有以下几个特点：一是20xx年春节时间比2010年提前了11天，节前学生流、民工流、探亲流必然重叠，三流聚头，将形成明显的客流高峰。二是天气变化幅度较大，不可预见性因素增加。由于今年11月天气较往年偏冷，20xx年
1、2月份有可能比往年偏冷，极易出现大雾、大雪、大风等极端恶劣天气，对春运的应急要求越来越高，也加大了客流预测的难度。三是客流量大，任务艰巨，不容有失，社会各界对春运工作期望值很高，提升春运服务质量任重道远。四是是私家车分流作用进一步明显。在经济刺激政策的作用下，我县私家车保有量呈现大幅上扬趋势，预计其对短途客流的分流作用将进一步增强。
各部门要充分认识春运工作的重要性、艰巨性和复杂性，要以科学发展观统领春运工作的全局，心中长存“责任”意识，按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的原则，扎实认真地做好春运各项工作，为广大人民群众欢度新春佳节提供强有力的交通运输保障和优质贴心的便民服务，让人民群众满意，让县委、县政府放心。
二、未雨绸缪，春运各项准备工作要突出“及早”两字春运工作是我们开年的第一场攻坚战。有关部门和单位要按照交通运输厅下发的《关于认真做好20xx年元旦春节及春运期间安全生产工作的通知》的要求，重点做好以下3个方面工作：
一要早部署，建立春运指挥机构。各部门要科学分析20xx年春运工作的新情况、新特点，把春运作为我县交通运输行业开年的头等大事，从构建“和谐社会”的高度，切实加强领导，全力以赴做好春运旅客运输和重点物资运输的组织工作。同时，成立了由我为组长，王兆宇、杨国臣、韩德峰为副组长，局属各单位主要负责人组成的春运工作领导小组。领导小组办公室设在运输管理科，负责春运期间日常联系协调工作。各单位也要成立相应的春运领导机构和工作机构、并落实专职人员，具体做好春运工作。同时，要在组织机构、值班制度、应急预案、安全管理等方面进一步落实工作责任制。有关领导要深入基层，检查春运各项措施的落实，及时发现和解决春运中遇到的困难和问题，保障春运顺利进行。
二要早沟通，建立良好的联动机制。春运工作是一项复杂的系统工程，涉及部门广，衔接环节多。我们交通运输部门要充分发挥主动性，积极与公安、气象等部门做好衔接工作，密切联系，加强沟通，把重点工作和存在问题及早提出来，共商对策，合力化解。
三要早行动，编制好春运工作总体方案。方案是行动的指针。春运工作时间长、任务重、突发因素多。各部门、各单位要认真总结历年来春运工作的经验教训，群策群力，把可能遇到的问题考虑得更充分一点，把应对的措施考虑得更周全一点。
三、紧扣重点，春运工作举措要体现“实干”作风春运工作千头万绪、事务繁杂。各部门要认真分析把握春运工作的特点，紧扣春运工作重点，发扬交通人实干的优良作风，落实责任，力求实效，重点做好以下3个方面的工作：
一要集中力量，夯实春运安全基础。安全工作是春运工作的重中之重，有关部门和单位要认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在春运工作的首位。一是加强春运从业人员管理。严格从业资格证件管理，严禁不符合资质的企业和人员参加春运。二是加强营运车辆的'检查和维护。春运前要对所有参加春运的车辆技术状况和消防救生设施进行全面检查，对检查结果不合格的车辆要责令整改，严禁整改不合格、安全无保障的车辆参加春运。
二要突出重点，提高春运应急处置能力。各单位要进一步完善应急预案，建立健全应急工作机制。一是要制订应对恶劣天气状况的应急预案。据气象部门预测，20xx年春运期间，将有几次较明显冷空气影响，极易形成大雪、大雾天气。要认真完善专项应急预案，对应急所需的各类物品要提前准备，一旦出现恶劣天气，要迅速采取措施，增派维护人员和设备，及时予以清除，并配合公安交管部门做好现场交通疏导。二是制订应急运输预案，落实应急运力。一旦发生大规模的旅客滞留事件，要及时报告。三是密切关注运输市场动态，及时掌握动态，发现问题，及早处理，防止事态进一步扩大。
三要统筹兼顾，安排好重点物资运输。要坚持“以客为主、客货兼顾”的组织原则，在做好旅客运输的同时，统筹安排好关系国计民生的生产和生活物资运输。必须加强对货运市场的监测，密切与重点物资供应、运输、需求企业的联系，在保障煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，确保节日物资及时运输。
四、以人为本，春运服务质量要实现“优质”目标春运工作也是我们交通运输部门集中展示发展成果、服务人民群众的重要契机。各单位要围绕“和谐春运”这一主题，从购票、乘车、餐饮、维权、宣传等方面着手，全面提升服务质量。
有关部门要积极配备力量，加强对春运市场秩序的监管，打击各种违法违章经营行为，保护经营者和旅客的合法权益。一是加强运输市场特别是客运站点等源头的监督管理，加强对过往车辆的动态管理，严厉打击无证经营和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为。二是通过春运公开电话，接受群众监督，及时查处春运期间旅客投诉。三是加强对交通执法人员的教育，提高人员素质和执法水平，严明执法纪律，确保交通执法文明规范，严禁在公路或水路乱设卡、乱罚款、乱收费。四是保障运价稳定。各运输企业和经营业户要严格按照省交通运输厅和省物价局有关规定执行，严禁擅自涨价。五是保持站容站貌和车容车貌整洁，按规定配齐和使用各项服务设备，营造良好的出行环境。
五、强化纪律，春运信息报送要遵守“按时”原则各单位要建立健全春运值班制度，实行24小时值班，负责春运的联络、协调、宣传、统计、信息收集，接收和处理投诉。各单位要安排专人负责春运统计和信息报送工作，并严格执行春运信息报送纪律。春运期间发生的安全事故、旅客压站、道路封闭等情况，要按照规定及时上报。
春运期间，各部门一方面要积极配合宣传部门和新闻单位，利用各种传媒手段，宣传交通建设成果在春运中发挥的巨大作用，宣传春节运输方案和有关政策规定，宣传春运中各项便民措施，及时通报春运进展情况；另一方面要通过印制安全手册、出行指南等宣传材料，广泛宣传安全注意事项，向社会公布出行信息。
同志们，现在距20xx年春运还有不到5天时间，虽然我们对如何做好春运工作积累了一定的经验，但每年的春运都有其不同的特点，凭借老经验、老习惯、老方法，是不能完全做好春运工作的，我们要把困难想得更多一点，方案订得更周全一点，准备做得更充分一点，措施落得更实一点。让我们积极行动起来，继续发扬吃苦耐劳、连续作战、开拓进取的工作作风，扎实工作、不辱使命，圆满完成20xx年春运各项任务，向县委、县政府和广大人民群众交上一份满意的答卷。
最后，借此机会，向所有战斗在春运第一线的同志们表示衷心的感谢和亲切的慰问，预祝大家新年快乐，幸福安康！谢谢大家！