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生产车间实习心得

2024/07/04心得体会

西西文学整理的生产车间实习心得(精选25篇),供大家参考,希望对您有所帮助。

生产车间实习心得 篇1

通过在车间实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的根本知识,掌握了一定的根本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。

数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的'操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工根底知识,我们根本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护。

生产车间实习心得 篇2

星期天,我们乘着北上的列车来到六朝古都—洛阳,进行为期两周的生产实习,而今实习结束,我相信每位同学都有自己的心得体会,都有自己的感受与收获,在此我就谈谈我自己对实习的认识以及实习的收获。

认识篇

在学校我们学习了书本知识,对理论都有了一定的认识与掌握,但对如何将理论与实践相连,如何将所学的理论运用在实践中并没有感性认识,于是学校安排我们进行生产实习,让我们直观的观察生产,让我们直观的感受理论在生产中的运用。洛阳第一拖拉机厂的新旧设备对比,更让我们直观的感受到了加工工艺的进步,工业技术的进步。

刚到洛阳,住宿环境并不好,但在游老师的动员下,我们积极>克服困难,不让外在条件影响我们的实习,再苦再累也咬牙坚持,不缺席每一次出勤,培养了我们的吃苦精神,让我们更有韧劲。我相信,同学们的良好表现也让带队老师觉得付出是值得的,同时我也相信,我们的同学以后在任何岗位上都会发扬这种吃苦、好学精神,为企业为集体贡献自己的一份力。

收获篇

俗话说,一份耕耘一份收获。实习我们付出了汗水,收获的.不仅仅是知识,同时还感受到一拖>企业文化,感受到企业员工做事的态度,对产品品质的执着。这些优秀品质在我们学习和生活中都会给我们很大帮助,会让我们学习、工作变得简单,顺利,高效。在学校里,我们对工艺只有理论认识,实习时,直观感受工艺,理论与实践结合,巩固了我们对理论的认识,另外直观感受生产现场,让我们了解产品由坯料到成品的全过程。虽然现在工厂自诩全自动化生产,但鉴于我国目前社会主义初级阶段的基本国情,科学技术仍与欧美日先进国家有很大差距,真正实现全自动生产还很难,使得现场还有许多工人在进行简单、重复、单一的工作。帮助工厂真正实现自动化,努力改善工人环境,是我们机电学子将来的首要目标。我们定会努力学习勤于思考,为工厂全面实现自动化,贡献自己的一份力。

另外在这里感谢各位实习带队老师以及工厂的讲解老师,你们辛苦了,谢谢。

生产车间实习心得 篇3

在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。

实习中的感悟

首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学,有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题,(举例说明)

第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

对自己的要求

经过过去一个月的实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的日子,我将努力做到以下几点:

一、继续学习,不断提升理论素养。

在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践,自觉进行角色转化。

“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的`问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

三、提高工作积极性和主动性

一个月的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为社会创造更多的价值。

最后感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助,我会继续努力的。

生产车间实习心得 篇4

在装配车间这段时间里我带着对工作的热情向各位师傅学习请教,学到了很多的实践动手能力,更让我感受到了团队合作和为人处事的重要性,在此感谢公司给我这次工作的机会,以下是个人近一个月的和。

一、输送机的装配

1、输送机的装配首先要根据图纸的要求,首先确定输送机的材料和长宽高,是否带整形机,电动机的额定功率、速比、型号和电动机的安装位置等,将所需要的原件配齐进行装配。

2、一些固定螺丝的孔螺纹不是很完整需要进行从新攻丝(攻丝心得:攻丝时要使丝攻与孔垂直将手上所用的力与丝攻在一条线上,若不在一条直线上的话可能使攻丝局部受力导致断裂,在攻不动时将丝攻退一下再攻)。一些地方要进行重新打孔(打孔心得:要先用记号笔将需要打孔的地方做记号然后再进行打孔,若是较大的孔要先用小钻头进行定位在换大号钻头打孔)。

3、按照装配图纸组装完成后要用卷尺测量对角线的`长度是否符合标准,若不符合要进行调整后在固定输送机的滚筒和挡板。

4、装配完成后将输送机做标记,防止和其它项目的输送机混淆。

5、按要求将电动机和调节螺丝装好待调试。

二、输送机的调试

1、检查设备是否安装完整,将灰尘和皮带上的杂物清除干净防止皮带转动时与滚筒摩擦损坏。

2、用扳手将调节螺丝适当紧固,不要过紧防止设备内有杂物在转动时将皮带损坏。

3、将电动机通电使其正转(电动机所在方向为正转),电动机星形接线电源接380V,三角形接线电源接220V。接电动机线时一定要确认电源为断开状态。

4、查看电动机转动是否有异常,用调节螺丝对设备调节使皮带松紧适中使其位置在滚筒中间,让设备运转一段时间一切正常后将设备断电,紧死调节螺丝完成调试。

三、整形机调试

1、检查设备是否安装完整,将灰尘和杂物清除干净。

2、将电动机通电使其正转,电动机星形接线电源接380V,三角形接线电源接220V。接电动机线时一定要确认电源为断开状态。

3、查看电动机转动是否有异常,齿轮与链条是否有错位。让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

四、待码机调试

1、检查设备是否安装完整,将灰尘和杂物清除干净。

2、将电动机通电使其正转,电动机星形接线电源接380V,三角形接线电源接220V。接电动机线时一定要确认电源为断开状态。

3、查看电动机转动是否有异常,调节传动皮带松紧使其在转动时不发生偏转。

4、观察滚筒是否有偏转。让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

5、将滚筒两端用销子锁死防止移动。

五、工作总结

1、工作时要时刻注意安全,认真工作。

2、工作中要将理论与实践相结合,很多看似简单的事情自己动起手来就感觉不那么简单了只有多实践才能快速的进步。

3、工作中团队合作很重要,很多事情只有大家一起合作才能完成单靠一个人就算他能力再强也是无法胜任的,团结就是力量。

4、俗话说:三人行必有我师焉,工作中要学习别人的优点改正自己的缺点逐步完善自己,不懂得东西要虚心向别人请教。

5、工作中要多思考问题,比如:做事情要想想为什么用这个方法?这个方法有哪些优点!还有什么更好的方法吗?工作中只有不停的总结与创新才能一步一步的提高能力。

6、要和同事要搞好关系,在别人需要帮助的时候帮助了别人,当你有困难的时候别人肯定也会伸出援助之手!

以上仅是个人体会与心得,有不当之处还请领导指教!

生产车间实习心得 篇5

8月2日起进入车间进行实践学习,经过一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况,熟悉车间各工序生产流程和质量标准,同时也学习到车间生产现场管理,现将车间实习总结如下:

1、车间报道接受车间岗前二级培训熟悉车间管理规章制度,对今后个人实践进行严格要求,实习一月中无迟到早退等违纪现象出现,严格遵循按照车间各项管理规定;

2、各生产工序实践学习,根据班长分配生产任务分别进行了组盒、粘盒、制作手提袋、精装册贴纱布纸、装箱、打包等工序的实际操作,通过实际操作熟悉了解各工序的操作流程和质量要求,更深刻体会到各工序完成需团队协作的重要性,在生产中各同事均能够相互协助,最大程度的节约时间,提高质量,增加产量,并通过生产过程中的观察学习车间生产管理,了解如何根据施工单进行安排生产、检查质量、完成生产等现场管理。

3、每天参加车间班前会,班前会与车间进行互动为车间提出口号,班前会各发言人向员工问好,各员工并以最热情口号进行答复,一方面提升员工每天工作的精神面貌,第二方面增强了间的沟通,能够了解员工思想动态和对车间及厂部的意见和建议,进一步提升车间团队的凝聚力,从而提升车间生产效率。

经实践学习向车间提出三点建议:

1、加强车间物料管理,提升生产效率;

2、加强员工考勤管理,每天熟悉员工出勤情况,合理安排生产任务;

3、加强员工思想意识教育和质量管理意识,打造团队凝聚力,提升工作氛围;

存在问题及措施:

目前对车间工序操作熟练程度有待进一步提高,需向同事不断学习操作技巧并通过实践锻炼增强技能水平,努力学习操作技能,积极参与各种疑难问题的分析及解决,不断提高自身的技术水平,使自己的业务技能和业务知识更上一个台阶,使自己能更好的为生产服务,为公司创造更大效益

从郑州培训,学习了一些关于方便面生产的知识,觉得方便面的生产不过如此,就像自家做面条差不多,只不过是机器生产而已。带着这种意识,从郑州回到高碑店,进行车间一线实习。经过近一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况,学到了理论上学不到的东西,真正意识到理论知识和实际确实有一些差异,“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。

从进入车间,我们分了几个小组,依次分别在和面岗,压延岗,油炸岗,点料岗,包装岗实习。前半个月是观摩学习,没有进行实地操作,但我还是进行了一些简单的实地操作,感到车间工作也不过如此,就是几个程序化的操作而已。

前半个月就在观摩,自我感觉良好中度过,觉得学了好多东西,好多操作似乎都懂了,说起来也头头是道,这一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我当天实习中就能说出,第一步,第二步,第三步……整个流程都知道。就这样自以为做的'很不错了,也写了总结,颇有几分洋洋自得。觉得三天的岗位观摩学习没有虚度,学了不少,也学到了理论上没有的东西,觉得自己这次可谓是理论联系实际了。然而说是一回事,做又是另一回事了。学习中,和面工

问我能不能独立操作,我犹豫了,说的不是很好吗,但是我从没有做过一次,操作一次会是什么样子呢?连续一个班(12个小时)又是什么感觉呢?我真的实际操作了一次,用一个词形容我当时的狼狈相就是手忙脚乱,仅仅是和一锅面,一个班一般要和近五十锅面,那我就要手忙脚乱五十次……不敢想象。

眼高手低,这是我的毛病,什么事情都是看起来简单,说到容易,做到却难。眼睛是会骗人的,看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理! 前半个月的实习,说是实习,不如说是参观,因为我看到的只是表层的东西,学到的也还是限于理论的东西,至于实践,仅仅是几次手忙脚乱而已,如和面操作时的忘记加水,点料操作时跟不上流水线的进度……而那些每个岗位的实习总结就像是应付差事的上交一些无所谓的东西,并不全是自己实习的心得体会,更不是自己学到的岗位学习所得。

前半个月基本浪费了,就是在结束后第一次座谈会上谈的一些东西,也不过是皮毛又皮毛的东西,或者就是每个人都看到的浅显的东西,发现的问题也是一些所谓的“历史遗留问题”。唯一的收获就是发现了自己的缺陷,下一步的努力方向。

休息了两天,我们进行了第二轮车间实习,这一次我们被允许在工人的指导监督下进行操作,可以动手操作了,那就再“手忙脚乱”一次吧。

依然是从和面岗开始,和面应该是我学的最好最扎实的吧,因为我在和面岗实地操作最多,而且曾在和面工的指导和监督下完成了配盐水料,叫面,和面,放面这整套和面岗的工作,尽管当时也是很狼狈,但是给我留下的印象却是最深的,我也学会了和面岗的主要工作,并且能够在和面岗独自操作一段时间,不会出什么差错。这算是很大的进步,也是我的一大收获。也算是我从事工作以来,感到最有成就感的一次。可能和面岗位上的一些理论知识,到现在我还不能全部掌握记住,考试可能不会,但是我可以肯定,如果把我放在和面岗我可以做到不出差错。这就是进步,这就是收获,比懂了一个理论更有用。和面岗,我第一次接触的岗位,不但教会了我岗位知识,更教会了我比岗位知识重要的工作学问。

接下来就是压延岗了,有了和面岗的教训,第二次到压延岗,这一次学到的却不是岗位知识,而是一个新员工的心得。

同样是新员工,不同的确是学习的心态,我们这一批来的大学生,每个人都觉得自己很不错,姿态应该都很高,而懂得的东西是不是很多,很有用呢,这就不一二论了,至少我开始觉得自己有很多欠缺之处。从这个新压延工那里我学到了,知道自己欠缺什么时,去请教,如何请教。别人并不是应该指导我们,即使是上级要求,我们不去主动请教,没有几个人会自动跑来指导我们。不懂了,应该积极去问。但是,既然是请教,那还是客气一点好吧,叫别人一声师傅,大姐,什么的不会损失什么,但得到的却很多了。 油炸岗是我实习期间最不成功的岗位。热,就是油炸工也不是总在岗位上,因为太热,所以我们基本不在油炸岗。油炸岗学到的东西,基本就是我们从资料上看的,以及用贴箱贴换取不在油炸岗实习,并要求由一个班长为我们讲解油炸岗整个岗位要求和各个设备及作用。

生产车间实习心得 篇6

这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习,周五进行车间内小组轮班实习,我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习,我学到了很多车间技能,同时也有很多心理体会。

在仓门车间,我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅,我从一开始对车间工作的陌生,到现在可以独立完成一些工作。初入车间,我从观察师傅的工作开始学习,慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带,虽然是很简单的事情,但要贴得均匀、效率高,就需要不断的练习,亲自接触,才能做到。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门,主要是由于有些工序的师傅只有一位,他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作,这样的工作方式会严重加大员工的工作量,而且影响工作效率,而我们就帮师傅搬仓门,减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累,但是却提供了到各个工位观察学习的机会,同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位,虽然由于其危险性,师傅不允许我们参与,但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。

经过一两周的熟悉,车间师傅们对我们也比较熟悉了,经常会教我们做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等,师傅们不仅教我们怎么做,而且还会教我们一些技巧,令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料,所以这星期便跟着陈师傅下料,学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多,所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械,如打磨、抛光、打孔、切割等,对一些机械的操作有了一定的了解。

在车间内的学习让我受益匪浅,学到了很多实用的`技能,同时也有了很多体会。在车间内,我认为要多看多学多做,这样才会学到真实的东西,最重要的是跟师傅们多加交流沟通,与他们打成一片,这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。

生产车间实习心得 篇7

今年寒假,我尝试着去无锡人才市场寻找我即将毕业的第一份工作,在徘徊在人才市场拥挤的人流中,我来到了江苏龙源催化剂有限公司的摊位前面,看到和自己相关专业挂钩的公司心里有种想试试投简历的冲动,走到摊位,观看着几个学生样的人在那与俞小伟经理谈论些公司的事,我在边上看着桌上的简历,莫名的有股压力爬上心头,我尝试性得坐了下去,同样的我也和那些人一样与俞经理谈论了一下公司的事,略微的了解了公司的背景与前景后我填写了公司的简历。我想在这公司贡献一份力量,学有所用,也希望自己能在公司努力成长为一个社会有识之士。

经过了一番“轻松”的面试后,我接到了公司招聘我的信息,我欢喜不已。慢慢的等待中,我在5月11号终于来到公司开始了我的实习工作。在胥工的热心指导下,我首先对公司的基本产品、企业文化、规章制度进行了了解,并注意把书本上学到的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识。然后重点让我熟悉公司的安全管理制度,因为从进入公司的第一步起,就要树立起“安全第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作态度和较强的工作能力与勤奋好学的精神来适应公司的工作,努力汲取实践知识,以学生的身份虚心学习,协助同事完成部门工作,完成上级的任务。

在李年华经理的安排下我开始了在生产车间的实习。下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会:

目的

通过安排到生产车间进行实习,了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能,了解企业的内部控制。

流程

在这三个月的时间里,下到生产车间后,虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,我们先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的班组员工和生产部各个部门主管就跟我们耐心讲解。从混炼―预挤出―挤出成型―干燥―烧成,我对每个班组的活动有了基本认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作和后续的技术支持工作打下了良好基础。

在三个月的生产实习中,我和各班组员工们上班在一起,吃饭在一起,休息在一起,由于缺乏经验,我在工作期间难免会出现一些小的瑕疵,走一些弯路,会给同事的工作带来了一定麻烦,但是领导同事们并不批评我,而是更耐心的指导我,让我继续认真的把事情做好,我很受鼓舞,同时也很努力的去把事情做好。在公司短短三个月的实习生活期间我感触良多,主要有以下几个方面:

第一、在工作中要有良好的学习能力。

要有一套学习知识的系统,通过不断的学习从而掌握相应技术,一方面向工作经验丰富的前辈学习,另一方面就是自学的能力,在没有别人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

第二、要有积极进取的工作态度。

在工作中,要把企业的事情当成自己的事情来办,这种良好的工作态度不仅会为公司创造效益,同时也提高了自己,对企业、对自己都是一种双赢。

第三、要有良好的人际关系。

在工作之中不只是同企业管理打交道,更重要的是同人的交往。无论是和领导还是和同事接触,都要做到妥善处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。和谐的人际关系,能为今后顺利工作创造良好的人际氛围。

第四、要有团结协作精神,善于沟通。

在工作中部门成员要团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍。另外部门之间的沟通也是必须的,任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦。所以团结、沟通是非常必要的!总之,用知识武装起自己来,学会做人,学会做事。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方,缺乏实践经验等。所以现在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为企业服务。

我给自己定下了三个任务:

一、 继续学习,不断提升理论素养。

学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。

二、 努力实践,自觉进行角色转化。

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的.价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同时我个人角色也得从一名学生向企业员工转变。

三、 提高工作积极性和主动性

在江苏龙源催化剂有限公司实习眨眼间已有三个月了,这才是刚刚开始。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为企业创造更多的价值。

最后感谢汪总、杨总、白总、俞总和部门领导杨小芳、李经理、刘长松副经理、蒋工、许工、管小飞主管等以及同事们对我的支持和帮助,我会继续努力。尽自己最大的努力为企业的发展贡献自己的一份力量!

生产车间实习心得 篇8

初来富士康,对于这个前世界500强的公司,我们都充满着好奇,它的文化精髓,它的管理模式,都想一一去了解。进厂之前,我们对产线的一切都充满好奇:管理、训练方式、工作内容……,而当我深入去了解富士康的产线管理模式时,觉得它更像是一个部队。在CNE装配工作时,每一个人负责一个工站,并有相应的SOP(操作手法),而且每一个对于自己经手的产品流出时如果遇到不良,需要担负相应的责任,虽然每个工站的工作内容极其简单,但却需要操作者熟练的手法和极强的责任心,特别是像我所做的担任全检的工作,所流出的产品要保证它无不良,因为直接面对的是装箱出货,所以全检的压力最大,也是出货检查的关键一步。初当全检时,因为产品质量的问题,几乎每天都要去办公室开品质检讨大会。虽然自己自认为已经做的很仔细,但还是会有意想不到的不良。有时候自己也会很郁闷,但随之就会找原因并去改进,我想这就是刚进入一个新工作所要经历的一个过程,要勇于探索,并在错误中不断学习和成长。

在产线工作两周后,我们第一次来到员工关爱中心,主要是在各组前辈们的授课中去了解关爱中心的细则,以及工作内容。最初的我很自信,相信自己对于这些事一定可以很好的完成,但接触后并不是如此,记得第一次去面试新进员工时,自己竟比面试者还紧张。第一次接电话时,大家都很紧张,但忐忑之余,每个人更想去不断学习新的东西,观察前辈工作,尽快去适应。这个过程,我们学习到很多,也很快的在进步。这应该算是实习一个很好的开始!

第一阶段:适应学习

从最初的好奇,到慢慢适应这种3+2的工作模式,在产线上对产品的质检会因为熟悉而有所怠慢,也没有之前那么认真,可想而知,问题随之出现。每当此时,我都会思考自己的过错,同时不断提醒自己不可懈怠。在员工关爱中心,我们可以帮助员工解决生活、工作中的问题,虽然只是通过热线和关爱下乡的方式提供有限的帮助,但想到自己可以帮助他们依然很高兴。在员工接待组,我们需要掌握足够的职业资源;在处理组时,我们需要高超的沟通能力;在心理组,我们需要良好的心理学专业知识。

第二阶段:成长收获

转眼实习期就要结束了,我更加深刻的意识到自己已不再是一个学生,需要历练的,需要面对的,需要承担的还有很多。做事要认真负责,不可敷衍了事,同时也应开阔自己的视野,认真去思考每一件事,在思考之中不断成长。每一件事都有它存在的价值,只有当你认真的去完成时,你才会真正的受益。我会一直坚持自己的信念,收获成功或者失败赋予我的一切。我相信我可以的,也会不断努力去做好。

生产车间实习心得 篇9

在这里我接触了许多新的东西,在这里学习期间觉得自己也应该懂得很多,开始的时候对这些东西还是比较感兴趣的,觉得这个学的应该比较简单的,但是到了后面就越来越难了,不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道,自己慢慢的意识到学的东西还有许多,现在说到这些专有的名词就懂啦,也可以自己看懂啦。

来到天津科技,第一天听谭总跟我们交流实习中一些事情,对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感触颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应该有种学习的精神,从他的身上能找到自己渴望学习的东西。

到了车间,刘佰通工长给我讲了许多安全事情上的问题,让我们怀着一个一切做事小心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备,在分组以后,我被分到调试组中,刘国庆大哥针对我们刚从校内出来学生实践能力差的弱点,给我们几个讲解了许多元器件的功能和作用,接线方式,图纸说明,系统学习了 UPS, 空开,交流接触器,电机,变频柜,热继电器,温度开关等等许多电器元器件,然后由孟凡林,唐越等几位哥哥带我们进入调试程序,方法是:先测三相平衡,通断,绝缘等等,保证前期准备工作,开始上电进行调试工作,开触摸控制屏上出现什么故障,对应图纸去找,并且排除故障,等他们保证主控机舱控制柜正常运行,然后给我们出几个长见的问题,让我自己动手去排查,从而改正。

生产车间实习心得 篇10

星期天,我们乘着北上的列车来到六朝古都—洛阳,进行为期两周的生产实习,而今实习结束,我相信每位同学都有自己的心得体会,都有自己的感受与收获,在此我就谈谈我自己对实习的认识以及实习的收获。

认识篇

在学校我们学习了书本知识,对理论都有了一定的认识与掌握,但对如何将理论与实践相连,如何将所学的理论运用在实践中并没有感性认识,于是学校安排我们进行生产实习,让我们直观的观察生产,让我们直观的感受理论在生产中的运用。洛阳第一拖拉机厂的新旧设备对比,更让我们直观的感受到了加工工艺的进步,工业技术的进步。

刚到洛阳,住宿环境并不好,但在游老师的动员下,我们积极>克服困难,不让外在条件影响我们的实习,再苦再累也咬牙坚持,不缺席每一次出勤,培养了我们的吃苦精神,让我们更有韧劲。我相信,同学们的良好表现也让带队老师觉得付出是值得的',同时我也相信,我们的同学以后在任何岗位上都会发扬这种吃苦、好学精神,为企业为集体贡献自己的一份力。

收获篇

俗话说,一份耕耘一份收获。实习我们付出了汗水,收获的不仅仅是知识,同时还感受到一拖>企业文化,感受到企业员工做事的态度,对产品品质的执着。这些优秀品质在我们学习和生活中都会给我们很大帮助,会让我们学习、工作变得简单,顺利,高效。在学校里,我们对工艺只有理论认识,实习时,直观感受工艺,理论与实践结合,巩固了我们对理论的认识,另外直观感受生产现场,让我们了解产品由坯料到成品的全过程。虽然现在工厂自诩全自动化生产,但鉴于我国目前社会主义初级阶段的基本国情,科学技术仍与欧美日先进国家有很大差距,真正实现全自动生产还很难,使得现场还有许多工人在进行简单、重复、单一的工作。帮助工厂真正实现自动化,努力改善工人环境,是我们机电学子将来的首要目标。我们定会努力学习勤于思考,为工厂全面实现自动化,贡献自己的一份力。

另外在这里感谢各位实习带队老师以及工厂的讲解老师,你们辛苦了,谢谢。

生产车间实习心得 篇11

今年寒假,我尝试着去无锡人才市场寻找我即将毕业的第一份工作,在徘徊在人才市场拥挤的人流中,我来到了江苏龙源催化剂有限公司的摊位前面,看到和自己相关专业挂钩的公司心里有种想试试投简历的冲动,走到摊位,观看着几个学生样的人在那与俞小伟经理谈论些公司的事,我在边上看着桌上的简历,莫名的有股压力爬上心头,我尝试性得坐了下去,同样的我也和那些人一样与俞经理谈论了一下公司的事,略微的了解了公司的背景与前景后我填写了公司的简历。我想在这公司贡献一份力量,学有所用,也希望自己能在公司努力成长为一个社会有识之士。

经过了一番“轻松”的面试后,我接到了公司招聘我的信息,我欢喜不已。慢慢的等待中,我在5月11号终于来到公司开始了我的实习工作。在胥工的热心指导下,我首先对公司的基本产品、企业文化、规章制度进行了了解,并注意把书本上学到的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识。然后重点让我熟悉公司的安全管理制度,因为从进入公司的第一步起,就要树立起“安全第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作态度和较强的工作能力与勤奋好学的精神来适应公司的工作,努力汲取实践知识,以学生的身份虚心学习,协助同事完成部门工作,完成上级的任务。

在李年华经理的安排下我开始了在生产车间的实习。下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会:

目的

通过安排到生产车间进行实习,了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能,了解企业的内部控制。

流程

在这三个月的时间里,下到生产车间后,虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,我们先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的班组员工和生产部各个部门主管就跟我们耐心讲解。从混炼―预挤出―挤出成型―干燥―烧成,我对每个班组的活动有了基本认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作和后续的技术支持工作打下了良好基础。

在三个月的生产实习中,我和各班组员工们上班在一起,吃饭在一起,休息在一起,由于缺乏经验,我在工作期间难免会出现一些小的瑕疵,走一些弯路,会给同事的工作带来了一定麻烦,但是领导同事们并不批评我,而是更耐心的指导我,让我继续认真的把事情做好,我很受鼓舞,同时也很努力的去把事情做好。在公司短短三个月的实习生活期间我感触良多,主要有以下几个方面:

第一、在工作中要有良好的学习能力。

要有一套学习知识的系统,通过不断的学习从而掌握相应技术,一方面向工作经验丰富的前辈学习,另一方面就是自学的能力,在没有别人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

第二、要有积极进取的工作态度。

在工作中,要把企业的事情当成自己的事情来办,这种良好的工作态度不仅会为公司创造效益,同时也提高了自己,对企业、对自己都是一种双赢。

第三、要有良好的人际关系。

在工作之中不只是同企业管理打交道,更重要的是同人的交往。无论是和领导还是和同事接触,都要做到妥善处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。和谐的人际关系,能为今后顺利工作创造良好的人际氛围。

第四、要有团结协作精神,善于沟通。

在工作中部门成员要团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍。另外部门之间的沟通也是必须的,任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦。所以团结、沟通是非常必要的!总之,用知识武装起自己来,学会做人,学会做事。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方,缺乏实践经验等。所以现在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为企业服务。

我给自己定下了三个任务:

一、 继续学习,不断提升理论素养。

学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。

二、 努力实践,自觉进行角色转化。

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同时我个人角色也得从一名学生向企业员工转变。

三、 提高工作积极性和主动性

在江苏龙源催化剂有限公司实习眨眼间已有三个月了,这才是刚刚开始。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为企业创造更多的价值。

最后感谢汪总、杨总、白总、俞总和部门领导杨小芳、李经理、刘长松副经理、蒋工、许工、管小飞主管等以及同事们对我的支持和帮助,我会继续努力。尽自己最大的努力为企业的发展贡献自己的一份力量!

生产车间实习心得 篇12

在装配车间这段时间里我带着对工作的热情向各位师傅学习请教,学到了很多的实践动手能力,更让我感受到了团队合作和为人处事的重要性,在此感谢公司给我这次工作的机会,以下是个人近一个月的和。

一、输送机的装配

1、输送机的装配首先要根据图纸的要求,首先确定输送机的材料和长宽高,是否带整形机,电动机的额定功率、速比、型号和电动机的安装位置等,将所需要的原件配齐进行装配。

2、一些固定螺丝的孔螺纹不是很完整需要进行从新攻丝(攻丝心得:攻丝时要使丝攻与孔垂直将手上所用的力与丝攻在一条线上,若不在一条直线上的话可能使攻丝局部受力导致断裂,在攻不动时将丝攻退一下再攻)。一些地方要进行重新打孔(打孔心得:要先用记号笔将需要打孔的地方做记号然后再进行打孔,若是较大的.孔要先用小钻头进行定位在换大号钻头打孔)。

3、按照装配图纸组装完成后要用卷尺测量对角线的长度是否符合标准,若不符合要进行调整后在固定输送机的滚筒和挡板。

4、装配完成后将输送机做标记,防止和其它项目的输送机混淆。

5、按要求将电动机和调节螺丝装好待调试。

二、输送机的调试

1、检查设备是否安装完整,将灰尘和皮带上的杂物清除干净防止皮带转动时与滚筒摩擦损坏。

2、用扳手将调节螺丝适当紧固,不要过紧防止设备内有杂物在转动时将皮带损坏。

3、将电动机通电使其正转(电动机所在方向为正转),电动机星形接线电源接380V,三角形接线电源接220V。接电动机线时一定要确认电源为断开状态。

4、查看电动机转动是否有异常,用调节螺丝对设备调节使皮带松紧适中使其位置在滚筒中间,让设备运转一段时间一切正常后将设备断电,紧死调节螺丝完成调试。

三、整形机调试

1、检查设备是否安装完整,将灰尘和杂物清除干净。

2、将电动机通电使其正转,电动机星形接线电源接380V,三角形接线电源接220V。接电动机线时一定要确认电源为断开状态。

3、查看电动机转动是否有异常,齿轮与链条是否有错位。让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

四、待码机调试

1、检查设备是否安装完整,将灰尘和杂物清除干净。

2、将电动机通电使其正转,电动机星形接线电源接380V,三角形接线电源接220V。接电动机线时一定要确认电源为断开状态。

3、查看电动机转动是否有异常,调节传动皮带松紧使其在转动时不发生偏转。

4、观察滚筒是否有偏转。让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

5、将滚筒两端用销子锁死防止移动。

五、工作总结

1、工作时要时刻注意安全,认真工作。

2、工作中要将理论与实践相结合,很多看似简单的事情自己动起手来就感觉不那么简单了只有多实践才能快速的进步。

3、工作中团队合作很重要,很多事情只有大家一起合作才能完成单靠一个人就算他能力再强也是无法胜任的,团结就是力量。

4、俗话说:三人行必有我师焉,工作中要学习别人的优点改正自己的缺点逐步完善自己,不懂得东西要虚心向别人请教。

5、工作中要多思考问题,比如:做事情要想想为什么用这个方法?这个方法有哪些优点!还有什么更好的方法吗?工作中只有不停的总结与创新才能一步一步的提高能力。

6、要和同事要搞好关系,在别人需要帮助的时候帮助了别人,当你有困难的时候别人肯定也会伸出援助之手!

以上仅是个人体会与心得,有不当之处还请领导指教!

生产车间实习心得 篇13

这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程,使我感触颇深。

兴来到生产科实习,实习前我对“生产科”名词陌生,在的带领下,怀着忐忑和激动的心情来到生产科办公室,与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科,有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行情况,每天要做生产日报,每周要做周报,每月要做月报。日报使我详细地到有xxxx、xxxx、xxxx、xxxx、xxxx、xxxx五个工区,每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作情况。前几天日报由管工,各工区发来的日报问题或有疑问,管工就会或电话与工区人沟通,达成意见后即可日报,我只需要多看,多问,多思考。在管工的带领下我很快了状态,并且开始由我尝试着独立日报,次做日报我非常不自信,期间遇到问题,管工都会耐心地与我讲解,一段的学习,我在管工的下可以独立日报了,使我信心大增。周报如此,但月报还需的工作经验才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍,还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中,我每天都有新的体会,最后总结了四点;要有不懈的精神。要勤劳,任劳任怨。要虚心学习,不耻下问。要确立的,并端正的。才能地。

融洽,工作人员之间关系都很不错,我平时话不多,但我却能感受到非常欢迎我并且对我。在的环境下实习使我心情愉悦,工作充满激情和活力。我会珍惜这次难得的实习机会,搞好人际关系,学习技能知识,为我将来的发展打下的基础。

生产车间实习心得 篇14

不真正进入车间,又怎能了解车间呢?时间飞逝,半个月的车间实习很快就结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,也成长了很多。可以说短短的半个月,不仅仅是工作上迈出了一小步,更是我大学毕业到社会的一大步。

炎热的夏季,员工们依然奋斗在自己的本职工作中。不怕苦、不怕累,重复着单调的动作,这深深地感染着我。我犹记得进车间的第二天,冉主任告诉我们,你们在车间实习时间短,不可能面面俱到。但你们在车间的实习过程中一定要有所收获,学会发现问题到解决问题的转化。去车间实习前,王部长给我们三人明确了目标,马到装配车间实习,我和王到机加车间实习。其中我主要任务是了解铸件车间产品零件及工艺流程,王晴主要任务是了解钢件车间的产品零部件及工艺流程,马则是了解装配车间各个型号的米机、粉碎机、脱粒机及总装过程。当然,我们一段时间后是要互换的。前三天,我和王在钢件、铸件车间观摩各个产品零部件的加工工艺过程。钢件车间,就电机轴来说:准备工作—圆钢下料(控制长度)—钻中心孔—粗车外圆—半精车—铣键槽—磨削(装配轴承处外圆面)。钢件车间主要加工零件有电机轴、粉碎机主轴、脱粒机套筒轴、米机轴、轴套、粉碎机刀具盘等毛坯种类为钢件的零件。铸件车间,就皮带轮来说:准备工作—钻孔—粗车外圆及平端面—车(rz=6.3)皮带槽—刨(拉)削键槽。铸件车间主要加工米机的上盖、中座、米筛支架,各种产品的带轮等毛坯种类为铸件的零件。

车间实习过程中,我们也发现了一些问题。1、圆钢中心孔钻后,下一步在数控车床上车外圆及平端面,这两步之间距离太远,分布在车间两端。因机床也布置成型,暂时不能解决。2、除数控机床有车门外,其余机床均没有护门,切削在加工过程中飞溅。可以在切削速度快,被吃刀量大的机床设置前后挡板。3、加工的零部件堆放随意,且堆积太高,无护栏。可以在零部件较多的机床旁边添加几面护栏。4、粉碎机带轮在数控车床上加工钻孔时,无中心孔,导致加工不准确。可先钻中心孔,以明确定位。

车间实习三天后,我们主动向主任提出希望能当师傅的副手。于是,我们开始跟随工装设计的余师,电工和维修的戴师、刘师充当下手。了解和学习工装夹具,接触器工作原理,车床刀架(刀位),车床主轴箱内的输入轴。我们需要了解的很多,需要学习的更多。工装夹具是专门为某零件特定设计的,要求加工时无干涉现象、定位准确、操作工操作便捷等。

虽然短暂的车间实习匆匆而过,但我发现我所了解的知识知识微乎其微。在接下来的工作中,还需继续努力学习,尤其是米机、粉碎机、脱粒机产品的零部件的认识和加工工艺流程。在工作中要注意:1、注意细节,往往细节决定成败。2、团队协作精神,是人总会有缺点,“三个臭皮匠赛过诸葛亮”,团队的优势就体现出来了。3、认识自我,学会求知,避免眼高手低。为工作而学习,学习是为了把工作做得更好。

总的来说,这次车间实习是比较成功的。我学习到了许多外面学不到的东西,也体会到了生活的艰辛和找一份工作的不易。相对经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟的,能否端正工作的态度才是学习的关键。

生产车间实习心得 篇15

在这个月主要工作是参与跟踪电解车间的生产、工艺技术资料的整理、硫酸车间的空负荷试车、电解车间的项目工程的跟踪落实以及为公司的全面开车做好最为充分的准备。

首先,在生产工艺方面。

(1)粗铅调配:

根据粗铅的入厂情景,进行粗铅取样、化验的跟踪。之后,根据化验的结果进行粗铅的合理搭配,以保证粗铅的成份贴合生产工艺要求。并根据阳极板中各重要元素的化验结果,对粗铅的搭配进行调整。

(2)槽面管理:

在这个月里出现了析出铅烧板、析出铅粘附阳极泥、表面出现树枝状和疙瘩状等问题。之后经过规范电解槽面出装、电调操作工的操作以及辅料的添加调整,使问题得到了必须的改善。当然,此刻还没有完全到达我们预期的效果,但我相信,我们必须会在不断调试的过程中找到一个生产出最为合格产品的调整方案。

(3)成品岗位:

生产的前四批电铅中,有三批Cu元素超标,但其余元素均贴合国家1#铅要求。于是我们推断,析出铅中的Cu增加;可是我们产出的阳极板含Cu均在0.04%以下。另外一种研究就是电解液中的Cu含量过高导致,刚刚加入的新酸,电解液中的元素并未分离开。之后电解液循环一段时间后,氧化精炼后的电铅全部贴合国家1#铅的化验要求。随着生产的进行,又出现了Sb含量增加的情景。经分析,一方面,经过增加辅料的添加以及延长搅拌时间降低Sb含量,另一方面经过电解槽面进行电调以及出装时尽可能规范他们的操作,以最大限度的减少阳极泥的脱落或者避免粘附在析出铅上。经过以上措施,Sb含量超标的现象得到了控制。

其次,在项目施工方面。电解车间车间的未完成的问题进行跟踪落实。为了准备电解车间反射炉的.顺利开车,我负责跟踪铜浮渣反射炉车间的未完成问题的跟踪落实,包括反射炉粉煤喷嘴的角度调节以及氧气管道双阀、流量计的安装。另外,为了防止电解液流失,需要对电解车间阴极洗涤机组洗液水沟、电解储槽旁水沟、副跨水沟以及相应水坑进行铺垫PVC软板;之后还应对铺垫的PVC软板进行沥青防腐。工程完成后,分别和两个厂家进行面积测量,交予审计进行审核。

第三、参与硫酸车间的试车。跟踪硫酸车间的大型设备试车以及在转化工段填充触媒。在试车过程中发现SO2风机房的稀油站漏油,目前正在联系厂家着手进行解决。曾在去年四月份添加的触媒,此刻部分已经受潮变色。师傅安排我跟踪触媒的添加情景。每段转化器添加什么型号的触媒以及添加的触媒量,同时还引导我学习有关触媒的相关知识。

最终,为公司在年前全面开车,做好充分的准备。目前电解车间已经运行两个多月,出现了不少问题。目前问题正在逐步的解决。硫酸车间仍有部分问题未解决。在剩下了时间里,我准备对硫酸车间的工艺参数、工艺流程再次理顺一下,同时整理好各个岗位的原始记录表,以备开车使用。

在这个月里,跟着师傅学了不少东西。在遇到问题时,师傅总是在教导我研究问题应当全面;从问题的各个源头去剖析问题的本质;有想法要及时与领导沟通,在可行的基础上勇于实践。另外还应具备认真谨慎的优秀品质,异常是工程核算方面的事情。总之,我会好好努力,用自我的准备来促使公司的顺利开车,用自我的所学来感恩公司的精心培养。

生产车间实习心得 篇16

我对我这次生产实习谈谈自己的感悟,经过过去一段时间的实践和实习,我深刻体会到了以下几点:

1、在处理突发事件的过程中,千万不能与消费者发生冲突,因为与消费者发生冲突再怎么有力也会变成无理,处理不好反而会影响公司形象。

2、针对自己的商品首先消费群体要定位好,并且要能适当的采取一些销售手段和促销活动。

3、不论是做什么活动,一定要对活动的效果进行评估,做活动我们是投入资金的,如果活动做出来了却没有任何效果,那么这个活动不如不去做,对活动效果进行评估有利于分析消费者的心理,同时还能够察觉活动执行的不足,以便在下一次活动执行是及时改正。

4、一个人的能力再强也是弱小的,只有充分发挥好团队每个人的力量才能把公司经营好。

5、再小的生意也是生意,不能因为它小就忽视,有时候小生意总能给人带来意想不到的收获。

在未来的日子,我将努力做到以下几点:

第一继续学习,不断提升理论素养。

在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

第二努力实践,自觉进行角色转化。

“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的',而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

公司现状的一个分析

在这个阶段的学习期间我发现了公司里的薄弱环节,而这些环节我个人认为他是会阻碍公司的进步和更好的房展的。

1、在公司里的磨边车间,磨边人员在会磨边的基础上除了会量外径和看矢高外,其他方面基本不太熟悉。磨边车间的报废率较高其实和他们不会检有一部分关系,首先可能是检测人员一天在一段时间内不会去抽检,而是等产品磨了结束或是一个工作时间段才去,这大大会提高不良品的比例。我各人认为我们应该提高检测人员的抽检次数,不该等磨完才去检这个型号产品,检测时如果发现问题可以让工作人员马上调整机台,避免造成更多的浪费。同时还可以通过培训增加机台操作人员的其他技能,比如学习一部分呢检测技能,他们可以在磨边的情况下自己也可以检产品,对一些没必要的错误可以及时处理。

2、在镀膜车间里是我时间在的最长的地方,在我身边存在的问题也很多。我们公司是以镀膜为中心发展的公司,所以我们的生存基本以此为中心。但是身边我总觉得存在一些不和谐的东西,中小型企业的发展本来就是一个艰辛的过程,所以我们要珍惜这来之不易的机会。生产过程中的浪费是任何企业中都存在的问题,但是我一直都认为我们可以节约成本而达到给客户降低销售价格,也就是通过成本的节省的这个值和出售价格的下调之间的相互转换。但是通过我的观察我们的成本控制这方面没有做的很好,首先就是车间里的工作人员随便丢产品现象,我觉得如果公司里那个负责对公司东西进行一段时间的盘点应该知道这个问题。因此在计划规定生产的数量内该有个报废比值,就说吧在要求交出多少合格品的前提下允许你报废多少,假如报废多的可以给于相应惩罚,如果没有报废的可以用这个准许报废的比率折算成奖励,但是这要控制好提供基片的数量的准确性。我觉得如果我们有一定的措施来约束就可以大大减低浪费,这样擦基片时也许掉落现象,下玻璃时弄坏,讲话的口水映子都可以很好的控制。

3、企业有时候最害怕的就是家族企业,为什么?我认为假如身边工作的人都是些老员工或是有一定职位的亲戚朋友这会带动企业后退,我们必须有一定的方式来管理这个问题。不然如果出现问题亲戚之间相互包容,时间久了每个人都养成习惯,对企业来说是非常危险的。

生产车间实习心得 篇17

这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程,使我感触颇深。

兴来到生产科实习,实习前我对生产科名词陌生,在的带领下,怀着忐忑和激动的.心情来到生产科办公室,与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科,有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行情况,每天要做生产日报,每周要做周报,每月要做月报。日报使我详细地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区,每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作情况。前几天日报由管工,各工区发来的日报问题或有疑问,管工就会或电话与工区人沟通,达成意见后即可日报,我只需要多看,多问,多思考。在管工的带领下我很快了状态,并且开始由我尝试着独立日报,次做日报我非常不自信,期间遇到问题,管工都会耐心地与我讲解,一段的学习,我在管工的下可以独立日报了,使我信心大增。周报如此,但月报还需的工作经验才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍,还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中,我每天都有新的体会,最后总结了四点;要有不懈的精神。要勤劳,任劳任怨。要虚心学习,不耻下问。要确立的,并端正的。才能地。

融洽,工作人员之间关系都很不错,我平时话不多,但我却能感受到非常欢迎我并且对我。在的环境下实习使我心情愉悦,工作充满激情和活力。我会珍惜这次难得的实习机会,搞好人际关系,学习技能知识,为我将来的发展打下的基础。

生产车间实习心得 篇18

时光总是匆匆而逝,很快两个星期就这样过去了。大四了,我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。两的数控实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

生产车间实习心得 篇19

九个月的实习结束了,原本迷茫与无知,现如今满载而归,我告别了我的药厂实习生活,也永远告别了我的学生时代,在这段时间里我收获了许多,收获了知识、技术、经验。

在入厂第一天,公司领导就安排所有的实习生在会议室进行培训,首先让我们了解药厂厂区布局、车间布局,熟悉相关原则,给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人,然后就是各个部门管理人员给我们讲解保健品方面的知识、车间工艺、安全、消防知识和企业文化,让我们熟悉了药品生产工艺流程,学习了各车间物料流程,加强了gmp知识和安全知识的学习,把理论与实践相结合,在我们培训了这些知识后把我们分配到了各个部门开始实习。我被分配到生产部的固体制剂车间,一进车间就是清场,亲身实践6s,之后被分配到颗粒分装岗位跟着师傅学习颗粒包装机的知识,然后跟着压片的师傅学习了很多关于压片机和压片工艺的知识。发现,就那样小小的一个药片需要那么多的工艺流程才能够制作成功。在为期九个月的实习里,我们每个新学员像一个真正的员工一样每一天签到,有自我的工作服,有自我的工作日志,感觉自我已经不是一个学生了,和上班族一样,每一天早上早早地起床,准时到车间换好工作服开始进入工作状态。下头我把实习以来的工作做如下简要的总结:

一、思想纪律方面

实习期间,我严格遵守公司的各项规章制度,按时上下班,不随便旷工,对工作认真负责,用心地向公司靠拢,平时遵纪守法,爱护公共财产,乐于助人,人际关系融洽,并用心参加公司开展的各种培训活动,在培训中用心发表自我的看法。

二、自身要求严格,树立良好形象

在工作中,我更是用心要求上进,跟着师傅从最基本的做起,从清扫地面、墙壁到清洗机器,努力工作,记得从小事做起,从身边做起,车间里的卫生查差了,不是自我当值也拿扫帚扫扫,哪个房间的灯开着没人就随手把灯关了,在车间里亲自实践“6s”,明白了“6s”的重要性;帮师傅剔除牛初乳钙片上的黑点,体会到了余世维教师说的职业化工作态度:力求完美,用心把事情做好。

三、端正生活态度,谨记工作职责

健康和礼貌的生活态度越来越受到人们的关注和重视,作为一名当代大学生,我们的生活态度就应是更用心的,意志是更坚定的,要正确应对现实,并对自我和社会要有高度的职责感。在实习期间,车间温度经常是到达三十多摄氏度,加料加到胳膊酸痛;在制粒间浓重的酒精味呛的都喘可是气···这些苦我们都抱怨过,但我们没有退缩,看着药片一片片从机器中出来,我们满足地笑了,所以我们不再怕脏怕累,认真谨慎地做好每一项工作,从不松懈。

四、处理好人际关系,关心爱护身边的每一个人

良好的人际关系是我们前进和发展的重要条件,所以作为一名当代大学生的我在处理好自我的人际关系,还协助、引导身边的人奋发有为、用心进取。

生产车间实习心得 篇20

白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。

与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的`压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1—3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

生产车间实习心得 篇21

在这个月主要工作是参与跟踪电解车间的生产、工艺技术资料的整理、硫酸车间的空负荷试车、电解车间的项目工程的跟踪落实以及为公司的全面开车做好最为充分的准备。

首先,在生产工艺方面。(1)粗铅调配:根据粗铅的入厂情景,进行粗铅取样、化验的跟踪。之后,根据化验的结果进行粗铅的合理搭配,以保证粗铅的成份贴合生产工艺要求。并根据阳极板中各重要元素的化验结果,对粗铅的搭配进行调整。(2)槽面管理:在这个月里出现了析出铅烧板、析出铅粘附阳极泥、表面出现树枝状和疙瘩状等问题。之后经过规范电解槽面出装、电调操作工的操作以及辅料的添加调整,使问题得到了必须的改善。当然,此刻还没有完全到达我们预期的效果,但我相信,我们必须会在不断调试的过程中找到一个生产出最为合格产品的调整方案。(3)成品岗位:生产的前四批电铅中,有三批Cu元素超标,但其余元素均贴合国家1#铅要求。于是我们推断,析出铅中的Cu增加;可是我们产出的阳极板含Cu均在0。04%以下。另外一种研究就是电解液中的Cu含量过高导致,异常是刚刚加入的新酸,电解液中的元素并未分离开。之后电解液循环一段时间后,氧化精炼后的电铅全部贴合国家1#铅的化验要求。随着生产的进行,又出现了Sb含量增加的情景。经分析,一方面,经过增加辅料的添加以及延长搅拌时间降低Sb含量,另一方面经过电解槽面进行电调以及出装时尽可能规范他们的操作,以最大限度的减少阳极泥的脱落或者避免粘附在析

出铅上。经过以上措施,Sb含量超标的现象得到了控制。

其次,在项目施工方面。电解车间车间的未完成的问题进行跟踪落实。为了准备电解车间反射炉的顺利开车,我负责跟踪铜浮渣反射炉车间的未完成问题的跟踪落实,包括反射炉粉煤喷嘴的角度调节以及氧气管道双阀、流量计的安装。另外,为了防止电解液流失,需要对电解车间阴极洗涤机组洗液水沟、电解储槽旁水沟、副跨水沟以及相应水坑进行铺垫PVC软板;之后还应对铺垫的PVC软板进行沥青防腐。工程完成后,分别和两个厂家进行面积测量,交予审计进行审核。

第三、参与硫酸车间的试车。跟踪硫酸车间的大型设备试车以及在转化工段填充触媒。在试车过程中发现SO2风机房的稀油站漏油,目前正在联系厂家着手进行解决。曾在去年四月份添加的触媒,此刻部分已经受潮变色。师傅安排我跟踪触媒的添加情景。每段转化器添加什么型号的触媒以及添加的`触媒量,同时还引导我学习有关触媒的相关知识。

最终,为公司在年前全面开车,做好充分的准备。目前电解车间已经运行两个多月,出现了不少问题。目前问题正在逐步的解决。硫酸车间仍有部分问题未解决。在剩下了时间里,我准备对硫酸车间的工艺参数、工艺流程再次理顺一下,同时整理好各个岗位的原始记录表,以备开车使用。

在这个月里,跟着师傅学了不少东西。在遇到问题时,师傅总是在教导我研究问题应当全面;从问题的各个源头去剖析问题的本质;有想法要及时与领导沟通,在可行的基础上勇于实践。另外还应具备认真谨慎的优秀品质,异常是工程核算方面的事情。总之,我会好好努力,用自我的准备来促使公司的顺利开车,用自我的所学来感恩公司的精心培养。

生产车间实习心得 篇22

时间飞逝,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我大学毕业踏入社会的一大步。

从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。

各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷轧、冷拔——固溶——矫切——酸洗——成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。

实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。

当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。

除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。

最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。

生产车间实习心得 篇23

本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。

在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我

们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!

总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!

生产车间实习心得 篇24

白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。

与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的'局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1—3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

生产车间实习心得 篇25

星期天,我们乘着北上的列车来到六朝古都—洛阳,进行为期两周的生产实习,而今实习结束,我相信每位同学都有自己的心得体会,都有自己的感受与收获,在此我就谈谈我自己对实习的认识以及实习的收获。

认识篇

在学校我们学习了书本知识,对理论都有了一定的认识与掌握,但对如何将理论与实践相连,如何将所学的理论运用在实践中并没有感性认识,于是学校安排我们进行生产实习,让我们直观的观察生产,让我们直观的感受理论在生产中的运用。洛阳第一拖拉机厂的新旧设备对比,更让我们直观的感受到了加工工艺的进步,工业技术的进步。

刚到洛阳,住宿环境并不好,但在游老师的动员下,我们积极>克服困难,不让外在条件影响我们的实习,再苦再累也咬牙坚持,不缺席每一次出勤,培养了我们的吃苦精神,让我们更有韧劲。我相信,同学们的良好表现也让带队老师觉得付出是值得的,同时我也相信,我们的同学以后在任何岗位上都会发扬这种吃苦、好学精神,为企业为集体贡献自己的一份力。

收获篇

俗话说,一份耕耘一份收获。实习我们付出了汗水,收获的不仅仅是知识,同时还感受到一拖>企业文化,感受到企业员工做事的态度,对产品品质的执着。这些优秀品质在我们学习和生活中都会给我们很大帮助,会让我们学习、工作变得简单,顺利,高效。在学校里,我们对工艺只有理论认识,实习时,直观感受工艺,理论与实践结合,巩固了我们对理论的认识,另外直观感受生产现场,让我们了解产品由坯料到成品的全过程。虽然现在工厂自诩全自动化生产,但鉴于我国目前社会主义初级阶段的基本国情,科学技术仍与欧美日先进国家有很大差距,真正实现全自动生产还很难,使得现场还有许多工人在进行简单、重复、单一的工作。帮助工厂真正实现自动化,努力改善工人环境,是我们机电学子将来的首要目标。我们定会努力学习勤于思考,为工厂全面实现自动化,贡献自己的一份力。

另外在这里感谢各位实习带队老师以及工厂的讲解老师,你们辛苦了,谢谢。